テレビや新聞広告をみてると、 トヨタのエスクァイアの宣伝で、高級車という記載がありますが、パッと見、ノアですよね。モデリスタのエアロを付けた状態で登録するば、３ナンバーになるみたい

Question

ですが、パワーシートもないし、基本的に５ナンバーのプチラグジュアリーみたいな印象です。


エスクァイアなんて、車格からしても、エスティマよりも格下なわけで、

A「俺、高級車買ったぜ。」
B「何買ったの？」
A「エスクァイア」
B「…………」

エスクァイアを高級車なんて言われたら、笑っちゃう

Answer 1

エスクァイアの意味は、
騎士の下っ端の頭で、騎士を守る盾を持ってる人。
なので、グリルが盾のようになっている。

アルファード/ベルファイアが騎士だとすれば、
エスクァイアはその下という事かな。
で、ノア・ボクシーよりはちょっと上、
そんなもんでしょう。

エスティマは（Estimable（尊敬すべき））なので、騎士団とは別かな。

Answer 2

自社同等製品比とか注釈必要ですよね

昔のプログレとかはなんとなくわかったけど

上質とかいう表現でやめとけば良いのに(笑)

Answer 3

まあ、完全なる誇大広告ですよね。

Answer 4

『基本的に５ナンバーのプチラグジュアリーみたいな印象です。』

5ナンバーのちょっと高級みたいな印象・・・？

ちなみに・・・（wikipedia)

（一般的には、同様の排気量などの乗用車と比較して、高額・ハイクオリティ

であり、一般的な所得水準では、入手が困難であるか躊躇させるような乗用車）

躊躇＝フロントグリルって事であてはまるんじゃないですか？

見た目の判断は人間の見た目・性格同様に人それぞれ。

私的にはノア・ヴォクシーに比べると内装は、ちゃっちくなくて

シート・ドアインパネ等、手縫いっぽくて高級な感じでよかったですよ～。

ちなみに現行ヴォクシー乗りですが・・内装はノア・ヴォクシー完敗です。

Answer 5

大きなグリル付ければ高級車、それがトヨタの考えなのでしょう。

高級を謳うのなら自動ブレーキなど安全装備を標準装備して欲しいですね。

トヨタは、このクラスの購入層を馬鹿にしてますね。

Answer 6

アルファードの食いつきが良くて味しめたんでしょう。

高級車っぽく作れば売れるみたいな。
どう見てもファミリーカー。

Answer 7

日産のC34ステージアもCMでは「高級車」と宣伝していた
Lクラス高級ワゴンらしい
俺にはLクラススポーツワゴンだと思うけどね、260RSとか

それと「軽にも高級はある」
のタントエグゼはどこ行ったの？

勝手に言わせておけば、ほっとけば良いの
「あっ！高級車なんだ、このミニバン」
と騙せれば良いのだから

俺に言わせればエスクァイアって「マスターエース・サーフ」
タウンエース/ライトエース/マスターエースの関係でしょ？

Answer 8

人それぞれ。

それよりもどう見てもエスクアイアがクラウンをミニバンにした形にしか見えない(笑)

Answer 9

自らを「高級」だの「プレミアム」だの言っちゃうんですから、まあ、まともではナイですよね。
ほっとけばいいんです。

Answer 10

１０００万以下の車で、高級車と言うのは
ヤメて欲しい。。。

Answer 11

ディーラーで実物見たけど、グリル以外はまんまノアヴォク。
一番悪いのはシート。
合成皮革で左右に貼ってあるけど、これが安っぽすぎる。
ファブリックの方が断然いい。

あれで本体２８０万、ナビつけて乗りだし３２０万ってところか。
お買い得感ないな・・・。