トヨタから発売されるエスクァイヤに対する口コミは批評ばかりですが、そんなに酷いものなのですか？

Question

フロントグリルも見慣れないデザインだからへんに見えるだけで慣れれば違和感ないように思います。

予約台数も好調のようですし、それでもこの車種はダメ車なのでしょうか？？

無知の素人の疑問にお付き合いくださいm(__)m。

Answer 1

まず，10月末に発表・発売されたばかりの車に
どれだけ乗ったことがあるのでしょうか。
まして，マイカーとして日常の足にしている人は
まだほんの一握りしかいないハズです。

新型クラウンの時もそうでしたが，
発表前から酷評されました。
特に，あのアスリートの稲妻グリルは酷評されました。
ところが，いざ発売が開始されると
信じられないくらい売れました。
その理由は，やはり日本での使いやすさを考えていたからでした。
Eセグメントの車なのに，Cセグよりも狭い1800mmに押さえた
車幅は，狭い道でも，狭い駐車場でも，大いに助かりました。
レクサス程大きくないシートは日本人の体型にマッチし，
室内の広さや快適さに貢献しました。

今回のエスクァイアも，同じ気がしています。
アルファードほどの大きさは，日本の道路事情では
不利になることが多いです。
ノア・ヴォクシーが日本のミニバンサイズとして最適である上に，
上品なインテリアやエクステリアを求めている層は
必ず存在します。
そんなニーズに応えるべく生まれたのがエスクァイアです。

今，嘆いている人たちは，ノア・ヴォクシー乗りの人かもしれません。
でも，ノアヴォクには，安く乗れるという利点があり，
棲み分けも十分可能であると思います。

日本人はどうも人の意見を気にしすぎです。
もし，参考にするなら，それを所有し，それを使用した上での
問題点を参考にするべきでしょう。

とりあえず，今となっては年度内の納車は難しそうなので，
もし購入を検討されているのでしたら，
冷静にじっくり考えてみてもよろしいと思います。
少なくとも試乗は必須ですね。

質問者からのお礼コメント

自分もクラウンの時と同じように思ってました！

皆さんの回答で納得しました！ありがとうございました。

Answer 2

ノアがベースになっていてアルファードやヴェルファイアよりも車格は低いです。
エスティマよりも車格が低いくらいなのに高級でないのにあたかも高級ミニバンとして売ろうとしているのでアンチトヨタに叩かれているんだと思います。

Answer 3

トヨタで高級ミニバンを購入するならアルファードになります。エスクァイアはノアベースで見た目だけ高級っぽくしたイメージしかないのに「高級車」をうたい文句に発表された為に、何言ってんだかな～って雰囲気になってると思います。アルファードは手が出ないけどノア（ヴォクシー）ではちょっと…って人が買うイメージです。

Answer 4

批評の意味を辞書で引いて見ましょう。
デザインがDQN臭がして、単にノアの焼き増しなので否定的な口コミが多いのだと思います。

私はこの車にお金を出す気にはなれませんが、欲しいと思った人が多数いるから初期とはいえ売れたのでは？
1年後の販売台数がどうなっているかによってまた評価も変わると思います。