現行エスクァイアのオイル交換って、どのサイクルでしたらいいですか？

Question

新車購入後6ヶ月経ち、無料点検も終わりました。走行距離は3,500kmです。
トヨタ店の人からは 5,000kmを迎えたら交換お願いします と言われてます。

昔の感覚だと、半年か5,000kmで交換してた気もしますが、いまの車の性能だと5,000km迎えた段階でいいですか？

補足

皆さんありがとうございます。 それでは、5,000kmに達していなくても、半年で交換するのもありですかね？

Answer 1

5000kmはあくまでも目安であり、ユーザー毎に運転スタイルも違うわけで、キッチリ5000km、又は半年で交換する必要は無いので、普通に乗ってるだけなら数千キロオーバーしても問題はありません。
5000キロと言うのはエンジンが壊れやすいという事ではなく、オイルメーカーが定める劣化基準(全酸化値、全塩基価値)を超えないようにするために、車種毎に指定距離を決めており、5000kmだと大体半年になるというだけで、これを超えると劣化基準を大幅に超えるというわけではありません。

質問者からのお礼コメント

皆さんをベストアンサーにしたいほどの回答でした。他の方もありがとうございました。

Answer 2

実際はもう少し走っても問題はありませんが長い目で考えると5,000位で交換した方が良いですね、フィルター交換は２回に1回です。
経験から考えると早めに交換した方がエンジン音も少し静かになります。
1万キロでも大丈夫と言う説もありますが汚れきって粘りの無くなったオイルを使うのもどうかと思いますしエンジン内部に付着物も増えますので早いに越したことはないかと。
昔と違いエンジン性能も良くなっているのでスラッジも出にくくはなっていますが早めに交換する方が安心だと思います。
現在私もセダンの他にエスクァイアに乗っていて早すぎると言われることもありますが個人的には3,000〜4,000キロで気が向いた時に交換する習慣を30年以上続けています、仕事も含め2〜3台の車することが多いのですが習慣が功を奏したかわかりませんがエンジン自体のトラブルは20数台の車で一度も起きていません。
少しくらい多く距離を乗っても簡単に壊れることはありません、あくまでも自己判断ですから気持ちの落ち着くところで決めるのが良いかと思います

Answer 3

初回１０００～２０００ｋｍ以内、２回目５０００ｋｍ、３回目以降１万キロ毎でいいんじゃないですかね？

小排気量車やターボ車だと３回目以降も５０００ｋｍ毎でやりますが、、、