ホンダグレイスはフィトアリアの トヨタエスクァイアはマスターエースサーフの 各々、生まれ変わりですか。

Question

補足

訂正とお詫び フィトアリアでは無くてフィットアリアでした。 補足 マスターエースサーフの後任にエスティマエミーナが登場しましたが、こちらも生産中止です。

Answer 1

フィットアリア、フィットのセダンバージョン、シビックセダンがでかくなり、販売中止。それに代わるモデルとして販売、セダンが売れなくなっていたのでコストを考えセダンが売れるタイからの輸入モデル。でも売れなかったので販売中止。グレイス、現行フィットのセダンバージョン。だからモデルチェンジ的モデル。カローラ以外ないので対抗馬的に生産販売。（日産ラティオもあるけど３ナンバー）ハイブリッド車も作る。フィットやワゴンのシャトルから見ると売れていない。エスクァイアはノア、ボクシーのチョイハイグレードバージョン。アルファードじゃデカイし高い、かといってノア、ボクシーじゃ面白く無いユーザー向け。マスターエースサーフも同じ発想だったかな？だいぶ時間たっているから判らん。

質問者からのお礼コメント

ご回答、どうもありがとうございました。
1000～1600cc位の全長4.0m以下のトランクタイプのセダン、グレイス久々の登場で良いと思います。あとダットサンバネットラルゴに相当するセレナ上級車の登場に期待します。

Answer 2

エスクァイアは、アル、ベルのローンが通らないワーキングプアーのために、ノア、ボクを厚化粧した車です。

Answer 3

グレイスはフィットアリアの生まれ変わりではないです。
エスクァイアはマスターエースサーフの生まれ変わりではないです。

Answer 4

グレイスとフィットアリアって違う車種だと思うのですが。