子供二人になり、フィットからもう少し 広い車に乗り換え予定です。

Question

ですが、全く車の知識はありませんので
皆様に教えていただき、2つくらいに絞ったのち
ディーラーに行こうかと思ってます。

今の所候補にあがっているのが
ノア、ヴォクシー、エスクァイア、
フリード、ソリオ、ルーミーあたりです。
他にも良いクルマがあれば教えてください。

そして、
平日は運転が得意ではない私(妻)が乗るため
小回りが効き、比較的運転しやすいもの、
いずれもうひとり子供が増えるかもしれないので5人家族で使えるもの
国産車であるもの
という条件で探してます。

走行は年間8000〜9000㌔くらいです。

また、ハイブリッドかガソリン車か。
その点でもまだ悩んでます。

ハイブリッド車ですと燃費はいいが、
修理とかでお金がかかると聞いたこともあります。
実際どうなのでしょうか？

※アルファード、ステップワゴンは
友達が最近買ったので同じはなぁ…(；´∀｀)と
候補から外してます

Answer 1

子供が二人のままでならシエンタ・フリード・ソリオ・ルーミーでいいと思いますが、子供が増える予定ならMサイズ（ノア・ヴォクシー・エスクァイア・セレナ）が無難です。

というのも5人が乗れると5人が楽に乗れるというのは意味が全く違うと言うのと、フリードやシエンタの3列目は本当に緊急用です。
（昔より良くはなったが、それでも長時間楽に座っていられると言う訳じゃないです）
さらに3列目を出すと荷室はないと思ってください。
なお2列目がベンチシートの場合、チャイルドシート・ジュニアシートを2台付けたら真ん中に座る人は拷問を通り越します。
なので、3列目も比較的ゆったり座れるMサイズ以上が良いかと思います。

5人乗りというならシトロエン・ベルランゴの様な、2列目が独立シートになっている物がいいかと。
（ちなみに国産で二列目が3人座れる独立シートの車は無いです。）

Mサイズミニバンは全長が長いというだけで、全幅は5ナンバー（フィット等と同じ）なので運転は楽ですよ。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！！
とても勉強になりました、後悔しないようしっかり主人とも相談して購入します(^^)

Answer 2

ヴェルファイア、近くになかなか居ないと思います。

Answer 3

ミニバンタイプであれば、
ノアのライバル格に、日産セレナがあります。
フリードなら、トヨタのシエンタがライバルです。

値段を気にしないならば、
フリードとノアの中間サイズに、
フォルクスワーゲンのトゥーランがあります。

もう少し広い、シャランも有ります。
フォルクスワーゲン2車種の売りは、エンジンがディーゼルのモデルがラインナップされている手越なサイズのミニバンであると言う点です。

アルファードが狙える家庭なら、買えるお値段ですが、
ノアやセレナに比べたら、100万円から150万円位の割高感が有る価格ではあります。

更に広いディーゼル・ミニバンだと、三菱のデリカD5が有ります。
人と被りたく無い家庭にはベストな選択です。

Answer 4

将来子供が増える予定があるなら、チャイルドシートへのアクセス等からスライドドアの車で、かつ三列シートがいいと思います。
走行距離的にハイブリッドの必要は無いと思います。
質問者さんが挙げている候補では、ノア、ボクシー、エスクァイア(この3車は兄弟車でメカは同じ)だと思います。
この車のライバルになるのが、ホンダステップワゴン、日産セレナです。
私なら安全装備の充実度からステップワゴンにしますが、友達とカブるのが…ですね;;
ノアシリーズ、セレナも古い設計なので、このタイミングで新車買うのはお勧めできないです。

Answer 5

第一候補はソリオですね。
横幅はフィットやフリードより5cmも小さいけど室内は広々。
狭い道での離合や駐車の負担がグ～ッと下がります。
簡易型ハイブリッドも選べて故障リスクなく安心。
うちの妻も乗っています。
取り回し楽々・室内広い・燃費よし、と大満足の様子。
うちも前はフィットでした。
スズキを選んでから運転の機会が明らかに増えてますw
子供の送迎やお出かけでも自分から運転をするように!!
私もちょくちょく運転させてもらいますが素晴らしい車です。

第二候補はルーミーになります。
こちらもフィットより横幅は3cmぐらい小さいですが中も広々。
ハイブリッドは選べませんが価格が魅力的ですね。
タクシーにも多く採用されているほど耐久性は抜群!
ダイハツ製ですが故障の恐れなく安心して長く乗れる点も推しですね。

子供たちが三人になった時のこともお考えのようですが...
10歳過ぎたらもう親と出かけることなんてほぼありませんw
部活の遠征はバス・電車で行っちゃいますし。
高校チャリ通の子が「お母さん送って」ぐらいでした。
ノアやステップワゴンを本当に買う意味がある人ってごく僅かですよ。
公共交通機関が少ない田舎で子供４人以上or3世代同居ぐらいかな?
車の価格も維持費も上がるけど取り回しと燃費は大幅ダウンします。
「それでも大きい車LOVE 」という方の選択肢ですね。

余談ですが長く乗るつもりであればホンダは避けた方が無難です。
うちには車が複数台あって家族全員2～4万km/年と乗り倒します。
最近もフィットなどホンダ車を３台購入しましたが故障で悩みました。
有料の点検整備も半年ごとに受けて大切に扱ってもダメ。
購入３年で走行不能など以下のような故障を体験したホンダ車も。
走行不能はミッション故障・ワイパー故障・スタートボタン故障。
他にエアコン・ブレーキ・ドアミラーなども故障しています。
所有している他社スバル、スズキ、トヨタより明らかによく壊れました。
ホンダの普通車はちょっと人に勧め辛いです。

Answer 6

買ってからどれくらいの期間乗るか？
不便を感じたらすぐに買い換えるとか
子どもが小学生になったら買い換えるとか
中学生になったら買い換えるとか
3人目が高校を卒業するまで乗り続けるとか・・・

私の場合、長子が小学生で三男が生まれた時に買って
三男が高校を出るまで乗れたら良いな・・
って思ってて、現在三男が23歳
アルファードの前身のグランビアに未だに乗ってます。

＞フリード、ソリオ、ルーミーあたり
だと子どもが少し大きくなったら・・・また車が狭いって言い出しそう
その時に買い換えるなら、今は問題ない。

車は複雑になればなるほど故障リスクが増える
電動スライドドアの故障で20万とか？
手動なら、電動が故障する事は無い。
買い替え予定が有るならハイブリッドでも可
買い替え予定が無いなら、ハイブリッドは多少のリスクが残る

Answer 7

あまり大きな車の運転に慣れていないので有ればシエンタかフリードがオススメです。

両車種ほぼ同じ全長・全幅で
エスクァイア・ノア・ヴォクシー>フリード・シエンタ
というサイズ感です。

フリードしかまともに乗ったこと無いのでフリードのお話をします。
私が乗車したフリードは現行・6人乗り・ガソリン車です。
運転はとてもしやすく、運転しているとコンパクトカーの感覚で運転する事ができます。
6人乗りという事で2列目のシートは左右に分かれて真ん中を通り3列目へ行けます。
3列目も大人2人が難なく座れるので、祖父祖母とも一緒に出かけることも可能です。
もちろん3列目をしまえば、ベビーカーやスーツケース等もしっかり置く事ができます。
また、平日は質問者様とお子様で乗られるようですが、運転席からバックミラーとは別に後席が見れるように他のミラーがついています。
まさに子育てをする為に作られたような車です。

ガソリン車かハイブリッドかどちらがいいかという質問ですが、オススメするのはガソリン車です。
というのも、年間走行が8〜9000kmということで、新車価格の価格差を燃費でカバーするのは不可能です。
というか、ハイブリッドの方がトータルで安くなることなんてありません。
ハイブリッドバッテリーの交換や構造上複雑になっている為故障もガソリン車よりリスクが高いです。

巷では燃費が良いからハイブリッドはエコだとかいってますが、
ハイブリッドバッテリーを作ること自体エコではないので引っかからないよう気をつけてください。