ミニバンの購入を考えています。 年に数回7人（うち2名は幼児）で出かけます。希望としては10年くらい乗りたいです。 見積もりはオプションなどを含め、エスクァイアが380万、ハイウェ

Question

イスター セレナが375万でした。どちらもガソリン車です。

リセールバリューを考えたら、もう少し予算をあげ、アルファードにしても良いのかなっと思いつつも、長期で乗る予定であることと、アルファードの広さは持て余しそう…。

エスクァイア、
セレナ、
アルファード

好みはあり、一概には言えないと思いますが、どれが良いと思いますか？

普段は月700キロ行かないくらいです。

補足

目標は10年ですが、多分、そんなに乗りません。 前回、前々回は5年、今回は10ヶ月での買い替えなので最長で5年くらいだとは思います。 アルファードのXグレードか、エスクァイアの特選車だのどちらが良いと思いますか？

Answer 1

うちも家族構成は同じでシエンタ、ノア、ヴォクシー、エスクワイアを考えました。
まず、ミニバンは経費で5年以内の買い換えが出来ない庶民はハイブリッド車は損するだけなので除外です。
シエンタはお金の無い若者がど～しても5人じゃ困るって人が買う用に安く作ってるからLEDライトや今のミニバンに標準装備してる物付けるとノアクラスのミニバン買える金額になります。
で、ノア、ヴォクシー、エスクワイアはリアのエアコンや装備を付けるとアルファードが買えます。
ちなみにアルファードの一番売れてるXグレードなら350万で買えます。これでもエスクワイアより装備も良く乗り心地や所有感や何を取ってもアルファードは別格です。
ただ、税金や保険が高いですが。
うちはサラリーマンで貧乏暮らしですが9年16万キロ乗ったヴィッツがダメになったので途中で売るにしても10年乗るにしても絶対にお得なアルファードGグレードを購入しました。
少し欲張りフルオプションにして550万でしたが最高の車です。
やはり所有感もですがリッター10㎞走るし後がダブルリンクサスになったので最高の乗り心地と走りを手にいれたアルファードが最高です。
ちなみにレーダークルーズや充実装備も最高にいいです。
ミニバンじゃなく大空間高級サルーンのアルファードを是非オススメします。

Answer 2

三列目にも大人が乗るならアルファードて決まりですがお子様でしたらエスクァイアでも全く問題ないと思います。セレナは変な小さい故障多くて多少心配ですがエスクァイアと査定も変わりはないと思いますので好みで決めていいと思います。
マイナーチェンジしたばかりの新しいエスクァイアいいですが
頑張れるならリヤサスがダブルウィッシュボーンで乗り心地最高な上にリヤもフルオートエアコン標準のアルファードは一番低いグレードでもお買得ですよね。

Answer 3

通勤や普段の足として使われるならMクラスのセレナやエスクァイアが良いと思いますよ。遠出やドライブメインであればアルファードが良いと思いますよ。
Mクラスは取り回しも燃費もLクラスより優れますが静粛性や乗り心地、空間による快適性など長距離走行で必要になる要素はLクラスに劣りますので。
ただ、年に数回も7人乗るのであればアルファードが良いと思いますよ。
うち二人が幼児とは言えチャイルドシートやジュニアシートはかさ張りますので。
正直7人で長距離となりますと3人並びとなりますのでアルファードの幅でもでも幅が狭いと感じると思いますよ。
いくら広いとは言え室内の広さをもて余す事はありませんよ。多人数乗るとアルファードでも人数分の荷物の置き場には余裕があるとは言えませんので。

Answer 4

ソリオとレンタカーの併用はどうでしょうか！？

Answer 5

10年を考えるならリセールは考えなくてもよいのでは？
買う時の価格差は取り戻せません。部品代も維持費も安いmサイズミニバンでよいと思います。このクラスは激戦なのでお好みでな感じ、どれもどんぐりの背比べです。

Answer 6

コンパクトミニバンの
フリードやシエンタで十分な気がしますね。

ミニバンでっというのであれば、わたしはＶＯＸＹにします。