トヨタ車のカーエアコンなのですが、少し前のエアコンにはプラズマクラスターを採用していましたが、最近のエアコンにはナノイーを採用しているのは何故なのでしょうか？

Question

例えば70系ノア・ヴォクシーはプラズマクラスターのエアコンでしたが、最新の80系ノア・ヴォクシー・エスクァイアはナノイーのエアコンに変わっています。

Answer 1

シャープからと書かれてる人が居てますが、デンソーのプラズマクラスターは、シャープの登録商標を借りて作成されております。（当たり前の話し、シャープから版権をお借りしてですよ。）
ただ、デンソーはトヨタの子会社ではありますが、Panasonicとの繋がりも最近は深くなっております。（F１以降かな？）
そういう関連もあって、最近は、プラズマクラスターも使われてはおりますが、ナノイーも使って欲しいというPanasonicからの要望に応えたんだと思います。
詳しくは分かりませんがね・・・

Answer 2

SHARPからパナソニック切り替わっただけ
SHARPが台湾企業の傘下に入ったからかな