トヨタ エスクァイア のみんなの質問

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ミニバンに興味ある方限定で回答ください。
トヨタ ノア、ヴォクシー、エスクァイア
ホンダ ステップワゴン
日産 セレナ
のうち、一番好き又は興味ある車とその理由を教えてくださ

い。批判は無しで。

ミニバンに乗って楽しい車は無いと思いますが、個人的にはできるだけストレスなく、走りのいい車がいいなと思ってます。ちなみにターゲットはガソリン車なのでその視点でお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

走りを求めるならBMのグランツアラーやVWってのもありますが(笑)。
ステップワゴンでしょうね。ただし、3列目をどう考えるかによりますよ。ホンダのこの手の3列目は収納を考えているのであまり乗り心地よろしくないし、快適でもないので。
新しいターボはそれなりに走ります。燃費はうーんだけど。低速のトルクもあるし。というより低回転でもトルクがぐっと出るのに違和感を感じる人もいるかも。安全装置もいろいろつけられるので(出来不出来はともかく)。
見た目が好みならスパーダですが、機能としては変わらないのでノーマルでも十分です。

質問者からのお礼コメント

2016.4.4 00:29

皆さんありがとうございました。
本当は皆さんにベストアンサーとしたいのですが。
ちょっとだけステップワゴンスパーダに気持ちが傾いています。

その他の回答 (13件)

  • そのようなミニバンは人気ですね。
    私も考えましたが結果エリシオンにしました。
    まずステップワゴンですが1.5のターボというところが気にくわないです。コンパクトカー!?と言いたくなります。売れてないですし。ノアヴォクシーエスクァイアは基本同じ車なのに広げすぎですよね。
    セレナは今の型式だとデビューしてから6年経ってます。そうするとそろそろ新型が出てもいいかと、
    またこのサイズのミニバンは街中に走りすぎですよね。
    私ならまだエスティマオデッセイエリシオンを攻めます。ストレスなくとなるとこのサイズだと加速がとろいと感じます。
    また本当に凝る人なら足回りも考えるべきだと。この車たちだと大体トーションビームといって基本軽と同じ足回りなのです。やはりコーナーなど走ると少し怖と思う時があります。そうなるとストラット式やダブルウィッシュボーン式になります。やはり乗ると走りが全然違います。私はエリシオンの3.0にしました。アルファードに3.5がありましたが税金も高くつきますし、エリシオンは今販売していませんが、いい車だと思います。

    批判ではないですが、自分が実際乗ってみてしっくりくる車がいいと思います。乗るのはあなたですので。
    しっくりこなかったのでこのサイズのミニバンは買いませんでした。

  • どれを選んでも大差は無いと思います。

    なので、見た目のインパクトで
    セレナのインパル仕様がいいですね。

    回答の画像
  • カートップの企画、筑波アタックの結果ですが
    ステップワゴン 1分21秒台
    セレナ 1分23秒台
    エスクァイア 1分24秒台
    だったので、走りで選ぶならステップワゴンでしょうね。

  • 試乗もされてるなら体感されてる通りステップワゴンになります。
    諸元表で比べてもすぐわかります。
    https://www.webcartop.jp/2015/07/11358/4

    ただし、買って気付いた点が二つ。
    ・エンジンブレーキが三速~二速でやっと利きだす程度
    ・高回転からの伸びははいまいち
    (大人五人、子供二人でそこそこ加速したので不満ではないですけどね)

    街乗りや峠の上りではトルクフルな走りですけど
    高回転では低回転ほのど加速感はありません。
    それでも候補の中のミニバンでは一番いいと思いますが
    一度高速道路でも乗り比べたほうがいいと思います。

    さらに上を求めるならデリカのクリーンディーゼルが
    予算的にもいいかと思います。

  • FC26セレナに乗っています。
    仕事でレンタカーを良く使うのですが、ステップワゴンのターボは良く走りますね。走りを求めるならステップワゴンしかないでしょう。

    セレナですが、エンジン自体は他とそん色ないものの最も重いので結果的にパワー不足の感は否めません。
    が、エコモードオフでスポーツモード(ATセレクターのボタンをOFF)にすれば割と元気に走りますよ。セレナはトランスミッションが良くできていると思います。2速の副変速機つきなので、加速したいと思ったときにアクセル踏んでダラダラ加速するほかの車と違って、キックダウンして即加速体制に入れるのが利点。
    ステップワゴンはCVTはちょっと良くない気がしますがその分ターボエンジンのトルクでぐいぐい走るイメージかと。
    ノア/ヴォクは、現行型で低重心化してきましたが、走りについては今一歩。先代はC25セレナより運動性能が劣っていましたが、現行型でC26を追い越しました。

    基本、後出しじゃんけんの世界なので、最新型が一番いいのは当たり前ですので、モデル末期のセレナは一歩劣ると感じますね。

  • 何故に候補に挙がっていないのかは不明ですが、私はエルグランド派ですね。既に4台目に乗り継いでいますが、ほとんど一人で乗り回していますが、高速走行性、高速走行時のブレーキ性能が良く、山岳ドライブもコーナリング性が良く、安定して走行していますよ。トヨタ車は高速走行時のブレーキに難があるようで、高速走行時に急に割り込まれ、フルブレーキを掛けたら、アルベルに2回ほどおかまを掘られそうになり、回避したことがありますので。

  • 無難なのは→最新の車種
    (=゚ω゚)ノ
    各社ともに他車種を研究し→より良い新型を投入してきます

    ですから…
    最新=最良」です
    (=゚ω゚)ノ

    Mサイズミニバン」でしたら…
    1.4Lのトゥーラン」
    つーのも?アリかな
    (=゚ω゚)ノ
    小排気量→税金安い」し
    今なら→値引き?ありそーじゃん☆

    流行?だと→3列シートSUV」
    (=゚ω゚)ノ
    かもねー

  • 少しでも走りがマシな方がいいなら、ステップワゴンがオススメです。
    先代からの低重心 +1500ターボで、低速から力強くトルクある走りをします。(ただし、ECOモードはoffしてください)
    見た目も考えると、ステップワゴンの中でもスパーダがいいですね。

    セレナはフルモデルチェンジ前ですし走りはイマイチ、ノアヴォクシーも、いまの型から低重心になりましたが
    ステップワゴンほどの走りの良さはないです。タイヤの外径も小さい。

    今の型のステップワゴンなら、内装も他車に負けてないし便利な小物もたくさん付いていてオススメです。

  • 批判は無しでと書きながら、自分でミニバンに乗って楽しい車は無いと思いますとはなんぞや ︎

    楽しく無いと思もうなら買わなければ良いでしょう‼︎

    車それぞれに個性があり楽しみ方も違いますが、ミニバンは充分に楽しめる車種だと思います。

    ノア、ヴォクシーが新型になってG'sバージョンが無くなりましたがG'sくらい改良してあれば走りもそこそこ楽しめます。

    第一、日本の道路事情に於いて100km/hを超える走行をどれだけするのか、100km/hを超える走行でも何の問題もありません。

    急加速力が欲しい、峠を攻めたいと思うなら違う車種にすることです。

    ミニバンの良さは居住性、運転し易さ、利便性、スタイルなど思う方にはこれほど便利な車種はありません。

    ノア、ヴォクシー、エスクァイアはベースもスペックも同じですからマスク、装備で選択して下さい。

    セレナは今年フルモデルチェンジします。

    ステップワゴンはお勧め出来ません。

  • ミニバンに興味ある方限定で回答ください。
    > トヨタ ノア、ヴォクシー、エスクァイア
    >ホンダ ステップワゴン
    > 日産 セレナ
    のうち、一番好き又は興味ある車とその理由を教えてくださ
    い。批判は無しで。

    三台とも 試乗+借りて(レンタカー)走行しましたが
    ①ノア
    ②セレナ
    ③ステップワゴン

    まず 悪いところだけ
    ①ノア
    ガソリン車なら 平均 12.8km/Lというところですね
    設計 思想 何もかも良いのですが
    また 今年1月6日からマイナーチェンジして
    自動停止装置(対車両用 safetysenseC)を付けました。
    本当は歩行者用をつけてほしかったです。

    ハイブリッドは
    プリウスシステム<エレクトロシフトマチック>を積んでいるため
    変速などが できません
    ハイブリッドトランスアクスル 6速CVT変速機構を積んでほしかったです。

    あと 改善して 8人乗り対応の車両が欲しいです。

    ②セレナ
    今年6月にフルモデルチェンジが噂されており、
    車両自体は 家族5人<親戚の方を載せたため>でも
    (旅行のために 2日間長期でお借りして)
    エンジン自体も しっかりしており、走行はしやすかったですよ
    ただ 燃費は 10.6km/Lです。

    ③ステップワゴン
    1500cc ターボエンジン
    現在の私の愛車のエンジンと 排気量は変わらないです
    ただし 坂道が続いた場合は 息切れすると思います。

    次に良いところ
    ①ノア
    ガソリン車
    7人 8人乗り 両方あり 7人乗りを選べば
    二列目が 特急車両(JR特急電車)と同じくらい 座席の足元が広々取れて
    4人の移動の場合 喜ばれると思います。
    8人乗りを選んだ場合 座席の移動は 7人乗りに比べて 小さくなりますが
    ラゲージモードは 全開にすることができて 自転車を二台運べます。

    ハイブリッドは
    7人乗りのみの設定ですので 8人乗りをお求めの場合は
    アルファード ヴェルファイアハイブリッドの Xタイプとなります。

    ②セレナ
    今年6月にフルモデルチェンジが噂されており、
    車両自体は 家族5人<親戚の方を載せたため>でも
    (旅行のために 2日間長期でお借りして)
    エンジン自体も しっかりしており、走行はしやすかったですよ
    ただ 燃費は 10.6km/Lです。
    3列目出してもスーツケースも 3個くらいなら入りますよ

    ③ステップワゴン
    後ろから出入りしやすい部分ですね

    総合からみて
    私は 主様がどの車両の顔の好みがわからないので
    トヨタ車でどれを おすすめすれば いいかというと
    自分が欲しいのが ノアハイブリッドですので
    ノア 三兄弟<ノア/ヴォクシー/エスクァイア>をお勧めします。
    それぞれに設計はほとんど同じですが、
    個性が違う点
    ノアは ファミリー向き
    ヴォクシーは かっこいい男性向け
    エスクァイア ビジネスマンもしくは 少しリッチになりたい方向け

    私が欲しい理由は
    今の愛車でも 車内泊はできますが
    メインは車内泊 (道の駅や高速道PA・SA)
    もう一つは 一人暮らしですが
    今のは ハイブリッドでも 23.8KM/L 実質は 16.8KM/Lくらい
    カメラや水泳などの趣味を持っているため ゆったりと 移動するには
    ミニバンがもってこいです。

    (たまに 自転車を運んでくれと頼まれることもあるため
    ノアハイブリッドを選択しようと思っています。あとは 歩行者対応について
    ミニバン用 自動ブレーキの開発を求めること)

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