車について質問です。エスクァイアのハイブリッドとタントのターボ車では、どちらも本気を出すとどっちの方がパワーがありますか？この前、エスクァイアのハイブリッドで高速道路の坂道を登っていて、通常モードで走

Question

っていて結構唸っていると横からタントのターボ車に抜かされたので、エスクァイアハイブリッドのパワーモードの本気とターボの本気なら、どっちの方がパワーがありますか？

Answer 1

エスクァイアハイブリッドの車体重量は1,610kgもあります。
タントターボLA600Sの車体重量は940kgです。
パワートレインの100km/h時での車軸のトルクウェイトレシオは、
エスクァイアハイブリッドが0.27Nm/kg程度ですが、
タントターボは0.33Nm/kgあります。
この差で抜かされたのでしょう。

単純にエンジン出力は99馬力と64馬力の違いがありますが、車体重量が大きく影響します。

(imamura16100812さんへ)

Answer 2

動力性能を客観的に比較してみましょう。

ダイハツ タント CVT：
排気量658cc、最高出力64ps、車両重量940kg
パワーウェイトレシオ 14.7kg/ps

トヨタ エスクァイア HV：
排気量1797cc、システム最高出力136ps、車両重量1610kg
パワーウエイトレシオ 11.8kg/ps

動力性能的にはエスクァイアの方が明らかに優位です。きちんとアクセルを踏んでやればタントに負けることはありません。

Answer 3

パワーがあるのは当然エスクァイアですね。

タントは６６０ｃｃターボ、６４馬力です。

エスクァイアは１８００ｃｃハイブリッド、エンジン単体でも９９馬力、システム最高出力（モーターの分も合わせた総合的な馬力）で１３６馬力です。
タントの倍近いです。

車重差を考えても、エスクァイアのほうに分があると思います。