ドリフトや首都高サーキットなどしてる人の車種って大体スポーツカーやマジェスタなど大型セダンが主流ですが、現行アルファード2.5、ヴェルファイア2.5、エルグランド、ハリヤーなど大型高級ミニバンや高級SUVなど

Question

でそういうことやる人を見たことありません。どちらもスポーツカー顔負けのハイスペックな高級車種ですが、なぜこのような車種で攻めた走りをやらないのですか？

補足

ハリヤーではなくハリアーです。

Answer 1

正直 アルファード すぐ転倒するよ
先日も 夜中に 真っ逆さまにひっくり返っているのがいたし
所詮 アルファードは 単なる 安い箱 だから

Answer 2

そんな不安定な車で攻めたら怖いし、レスポンスも悪いのでそもそも運転してて楽しくないと思います…

Answer 3

G'sのアルファードやヴェルファイアはどうですか？

こんな動画がありました。
土屋圭市がテスト！ スポーツミニバンをサーキットで試す Drift king tsuchiya keiichi sports

https://www.youtube.com/watch?v=uTQ9-r6vJ58

Answer 4

重いですし、安定の問題もありそうだし、そのような用途でないので。

その前に、首都高サーキットなんて迷惑な話ですね。

Answer 5

性能が低いから。
アルファードの3,500ccでも0-100㎞/hは、フイットハイブリッドやノートｅパワーより遅いです。
大勢を乗せるために、全ての性能を諦めた車です。

Answer 6

ボディーふらついて
レースにならんよ
レースにならん車は昔、直線番長とバカにされました。
例→クラウン、アリスト、レジェンド、フーガ。
ミニバンなんか誰も眼中なしです。
ずーたいデカイだけで走ってる姿は邪魔なだけです。

Answer 7

2.5ではパワーが足りない。
FFベース車種ではケツを流せない。
高級ミニバン及びSUVは、内装にお金がかかっていてメカにお金がかかっていない。

Answer 8

攻めた走りをする人は そもそもミニバン、SUVを選択しないと思います。

車高が高い分、横転の可能性も高いですし、パワーはあっても足回りがついて行きません。
飛ばしてるミニバンも見かけますが、峠とかではなく街での一般道か、高速の直線区間くらいが限界でしょう。

風の強い日などは、それも危険です。大型トラックが横を通るだけで壁にぶつかりそうになる位、空気抵抗が強いです。

ハイスペックとは言っても、あの大きな車体を、ゆとりを持って走らせる為のものでしょう。



ランボルギーニ、ポルシェなどのSUVはわかりませんが。

Answer 9

え？
やるバカな事をするので人がいないか、
いたとしても、痛いだけで、
どれだけいじっても、直線ですら、2リッター級のスポーツカーには叶わないからでしょう。

だって、あの表面投影面接だけで、空気抵抗という、物理の神様がお許しになるわけがありませんよね（笑）

Answer 10

重心が高いのでコケやすいです。更に重いです。そんな車では、危なくてコーナーは攻められません。パワーのあるエンジンだけでは車は曲がりません。

Answer 11

ドリフトについてはミニバンやSUVでも不可能ではないのですか、チューニングコストなど含めて効率が悪すぎるからです。
ドリフトは後輪駆動かつ出来るだけリアを流しやすいフロントエンジンの車、FR車が向いています。
なのでセダンが多い傾向にあります。