トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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スカイライン、フーガ、マジェスタ18

のどれが1番、維持費や税金やガソリン代
がかかりますか？

補足

スカイラインはv36でフーガはY50です！

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ベストアンサーに選ばれた回答

維持費、燃費を気にするなら軽四乗ってください。

その他の回答 （4件）

  • 普通に考えて維持費がいちばん安いのは排気量の小さいスカイライン、高いのは排気量の大きいマジェスタでしょう。

  • マジェスタは18限定なのに、フーガ スカイラインは情報が少ないから誰も正しい回答はできませんよ。
    おそらく18マジェスタ買おうとする価格で考えているなら、スカイラインはV36、フーガはＹ50と推測しまして、V36ならおそらく250GT、フーガは350GTで推測しますが、それなら スカイライン250GTが排気量も小さく燃費や維持費も安いですよ。
    スカイラインはフーガより軽いので、燃費や走り重視ならフーガよりはスカイラインです。350GTの方がさらに加速もよく、自己満足度は高いです。
    ゆったり乗りたいなら18マジェスタのＶ8エンジンはいいですよ。トヨタのV8はトルクもありますし、ゆったり乗るなら 3車ならマジェスタが欲しいです。ただ、エアサス故障の際の出費と車税は高くなります。
    加速だけならフーガ450GTもあり、450GTはV8です。やはりV6とv8は違いますよ。 僕はフーガV6 3500から燃費重視でインスパイア V6 3000に乗り換えましたが、余裕あればV8には憧れます。
    フーガ350GTは頑張ってもハイオク リッター9前後でしたが、インスパイアは排気量を半分にするシステムがついていて、しかもレギュラー仕様で最高はリッター15です。インスパイアも3000と3500の型もあり、FF嫌いじゃなければ、不人気車で安く買い得です。

  • フェラーリＧＴＣ４ルッソやランボルギーニ センテナリオLP770-4だと思いますよ。前者は総排気量6300cc、後者は6500ccでいずれも年間の自動車税だけでも111,000円ですから。

  • 初代のスカイラインとか維持するの金かかりそう

    ガレージとか保険とか

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