18マジェスタを知り合いから30万で買うのですが、なにか気をつけて置いた方がいいことはありますか？ ちなみに走行は17万キロです。

Answer 1

当方平成18年式車を先月までし普段乗りしておりました。
走行は19万キロで所有は8年程ですが大きなトラブルは有りませんでした。
強いて言うのであればショックのオイル滲みで中古部品で交換した為5万程でした。
持病であるダッシュボードのひび割れは必ず出ます、これは仕方がありません。
SSキットとエアサスコントローラーでローダウンし冬季雪道も毎日走行していた為塩害によるダメージもありましたが本当にトラブルが無く良い車でした。
手頃なお値段ですし、消耗部品も比較的安く手に入りますので一度乗ってみてはいかがでしょうか。

Answer 2

このクラスは整備状況で大きく変わります。足回りのゴムブッシュやショックなどの交換歴、パッドの有効ミリ、タイヤの経年劣化、整備歴がしっかりとした物が良いかと思います。事故歴を聴いて事故歴があれば綺麗に修理したかの確認とどこのお店に出して修理方法、かかった金額などを聴くと良いでしょう。走行に支障が出やすい箇所の、コアサポートなどの手抜きした修理歴は、購入をやめた方が良いです。
車検を通した車であればサイドスリップの再度測定、左右を力を入れて交互に「ゆすってぴたっと直ぐに止まる」か？ショックアブソーバーのへたり確認の為、外見上水平になっているか？バッテリー交換歴、オイル交換をしっかりとやっているか？などがあげれます。禁煙車、喫煙車の違いはたばこ臭で分かります。価値が０円であれば30万円程度の金額で中古車販売されています。カーセンサーやグーネットなどの中古車販売額と同じぐらいか調査してくださいね。

Answer 3

17キロならブッシュ類ゴム類の交換は必要
ブッシュ類変えたらシャッキとしますよ。

Answer 4

> 18マジェスタを知り合いから30万で買うのですが、なにか気をつけて置いた方がいいことはありますか？

・燃費がクソなので維持費に余裕がある

・かなりの高齢ですから寿命部分が多いから車検に30万かかっても仕方ない

お金と覚悟があれば問題ありません。
この手の質問をしてる時点で劣化等は分からないでしょうからアドバイスしようがありません。