18系クラウンマジェスタに乗っているんですが、エンジン音やロードノイズが気になります。

Question

自分のマジェスタが特別うるさいと言う訳では無く(全て純正仕様、エアサスはノーマル)、走行距離は3万弱なので買い替えも考えていません。
今より乗り心地を良くする為に出来る事はありますか？
タイヤは、ヨコハマの DNA DBとゆうのを履いているのですが、近くブリジストンのレグノのGR-XTに変更しようかと考えています。
後はタイヤの空気圧を若干下げるとか…？
カー用品店に売っているような、フロアマットに敷く防音材とかボンネット裏に貼る防音材等も興味ありますが効果ありますか？

Answer 1

静粛性を狙ってレグノに交換は良いと思いますよ。ただBSは全般的に高いだけで内部構造があまりよくないですからね。ヨコハマよりはましですが…
防音材とかは大した効果は期待できないと思います。マジェスタ自体が元々高級車という事もあり遮音性は高いですから。あれは遮音性の低い軽や安価な車に施す物です。
LSに乗っても確かに静かですがエンジン音やロードノイズは必ず拾うので多少は仕方ないと切り替えるしかないですよ。
ロードノイズはない方が良いですがエンジン音は多少聞こえる方が良くないですか?V8サウンドってやつ!
自分は18アスリート乗りですが6気筒なんで友人の30後期に乗った時はV8の音は良いな～って思います（笑）高級車でしか聞けない音なんで逆に楽しんでみてはどうでしょうか?

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました。どなたをベストアンサーにするか迷いましたが、より細かく回答してくださったviper3333movieさんにしたいと思います。

タイヤはミシュランにも興味ありますが、近くにブリジストンとヨコハマのお店しか無い為、技術の進歩に期待して新しいレグノGR-XTに交換する事にします。※215/55R/17で工賃+古タイヤ処分料等込みで11.5万円で月末に予約しました。

Answer 2

歴史的にデシベルはもっとも静粛性高いです。レグノより高いです。デシベルがウルサク感じるならもうお手上げと言えます、、、
あとはタイヤ以外で工夫を、、、空気圧下げるとメーカー指定より下げると操縦性悪化します。音は空気圧下げても関係ありません。あ、ラジオや音楽つけると車の音は全く気にならなくなると思います。

Answer 3

タイヤをレグノへ交換するのは効果があるとは思いますが、静かさに慣れれば、さらなる静かさを求めて堂々巡りになるかも。
安い車ならフロアマットや消音材など有効ですが、もともと静か車だから費用対効果は良くないと思います。