トヨタマジェスタFR車ですが前タイヤ後タイヤどちらのタイヤが減りますか？ 前だったり後だったり平均だったり意見が分かれています。 宜しくお願いいたします。

Answer 1

タイヤ屋です

基本的にはリアの内側ですが、乗り方と空気圧メンテの頻度によるのでなんとも言えません。

普通の運転して空気圧が規定以上入っていればリア内側が減るはずです。

取引先の社長さんたちが乗るFRは9割以上後輪が先に減ります。
フロントをリヤにつけて、リヤのホイールに新品組んでフロント取り付けは何回もやってます。

質問者からのお礼コメント

事実に基づくご回答。なるほどです！
マジェスタを使っていますが減りは平均かなと思いましたが言われてみれば リアの内側が一番減っていますね。
その方法を真似してやって見ます。
ありがとうございました。

Answer 2

タイヤは駆動だけでなく、旋回・制動でも減る。

前後重量配分が50：50のFRでは…駆動では後輪が減りやすく、旋回では前後がほぼ同じ、制動では前輪が減りやすくなり…ほぼ平均に減る。

FF車では、駆動は前輪を減らし、旋回時の負担も前輪に集中、制動力バランスも極端に前輪よりで…極端に前輪が減る。

FRでも、フロントヘビーな車種は旋回・制動で前輪が減る割合が増える。
…乗り方にもよるだろうが、やや前輪が早いのではないか？それでもFF車に比べたら、ずっと平均に近い。
FF車並みに前後で差が出ることはない。

Answer 3

一般的に駆動輪の減りが早いとされるので、後輪の方が減りは早いでしょう。ただ、定期的にタイヤをローテーションすれば、減りは平準化できます。

雪国なら、半年に一度タイヤを履き替えるので、ローテーションに気遣いますが、そうでなくても定期的にタイヤの位置は変えた方がいいです。