トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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どなたか、タイヤについて詳しい方、教えて頂けますか?

マジェスタ(GWS214)に乗っている者ですが、現在、ブリジストン TURANZA ER33を使用しておりますが、そろそろタイヤ交換の時期になりますので、より静粛性と走行性能の良いプレミアムコンフォートタイヤは、何が良いのでしょうか?
現時点では、ブリジストンREGNO GR-XⅡとミシュランPRIMACY4のどちらかにしようかと迷っております。
他にも、良いタイヤがあると思いますので、詳しい方のお知恵をご教授していただけますと大変、ありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミシュランとブリヂストンの比較をされる方がよくいますが、有名メーカーからくるイメージでしょうか

プライマシー4はスポーツコンフォートタイヤなので特に静かではありません

欧州ラベリングで見るとわかりますが
通過音は68～69ｄＢ

もちろん同じミシュランでもパイロットスポーツ4といったスポーツ系が71～72ｄＢなのでミシュランの中では静かですが、例えば

スポーツ系で輸出されている
アドバンフレバＶ７０１ 67ｄＢ

よりもうるさいタイヤです。それだけ国内メーカーのタイヤは静粛性が要求されます
（レグノはウェット性能からか欧州輸出はされませんが）

なので国内メーカーのプレミアムコンフォートタイヤは世界一静かですが、今はレグノ一択ではなく、アドバンｄＢとレグノが競合していますね

自分はレグノＧＲ－ＸＩからアドバンｄＢ Ｖ５５２に履き替えましたが、アドバンｄＢのほうが静かですし、レグノは伝統的にビード回りが硬く、しなやかさに欠けるので（それでグリップ感と重厚感を演出しているのでしょうが過剰演出です）、ｄＢのほうが乗り心地とハンドリングは自分は好みです

それはデモカーで乗ったＧＲ－ＸⅡでも同じ印象で、静粛性はｄＢに並んできましたが、乗り心地はまだｄＢ優位と感じました。この辺は好みですね

しかし自分がｄＢ Ｖ５５２を推します

＞より静粛性と走行性能の良いプレミアムコンフォートタイヤは、何が良いのでしょうか?

あなた様が走行性能もポイントにあげられているからです

日本のラベリングでウェットブレーキ性能を比較すると

レグノＧＲ－ＸＩもＧＲ－ＸⅡもウェットブレーキ性能はｂランクどまりですが

アドバンｄＢ Ｖ552は

ウェットブレーキ性能は最高ランクのａランクです

これは履き比べてみてもかなり印象が変わるくらい、安心感が違いますよ

性能が低いほうのレグノのほうが値段が高いのも、いかにメーカーの宣伝力、ブランド力の差なんでしょうね

タイヤはなかなか履き比べができないので、しかたありませんが、メーカー知名度で「性能がいい」「品質がいい」と思い込む人が多いように感じます

ご参考にしてください

質問者からのお礼コメント

2019.6.13 10:18

的確なご意見を頂き、ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • 大人しく乗るならレグノ

    飛ばす方ならミシュランです

  • レグノ一択かな～
    付けたことはないけど、ヨコハマdb V552もクチコミはいいですね

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