トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.3.13 10:30
その場合、各社の武器を組み合わせることができたとしたら面白いなと思うものを想像してみてください。
例)
『ガソリン』
VTECによる吹け上がりと、
SKYACTIVによる世界最高の圧縮率により燃費と走りの両立。
量産してしまえば値段の手頃なモデル。
『e-Power&クリーンディーゼル』
動力はEVの為、クラス最高の加速。
燃費も非常に良い。
コストがかさむため高級グレード。
『スバルの安心設計』
アイサイトや事故時はエンジンを動かして緩衝の役目を果たすなど。
『トヨタの販売力でこれらを売る』
jee********さん
2017.3.17 20:09
GT-RのエンジンをレクサスLSとクラウンマジェスタに搭載し、バカっ速いモンスターセダンを作る。
GT-Rをベースに10ソアラのような2ドアクーペを作る
GT-Rをベースにスープラのようなスポーツクーペを作る
言い換えれば利用価値のある車はGT-Rしかないってことです。
esu********さん
2017.3.17 18:44
私的には、日産か三菱のEVに、レンジエクステンダーとしてマツダのロータリーエンジン縦置きもしくはスバルの水平対向エンジンを積んで、バッテリーで300Km+レンジエクステンダーで合計600KmのSUVを作って欲しいです。
ボディシェルはご自由に。
amd********さん
2017.3.13 10:37
たぶん、技術の出し惜しみをして同じ車を10年以上売り続けます。
ひとつの会社だけになると競争の原理が働きにくく某K国の産業のようになってしまいます。
夢の無い自動車ばかりになってしまいますよ。
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