マジェスタ H21 V8 4.6 DBA-URS206 走行距離12万キロ Gタイプ シルバー 車検来年の6月まで、現状渡し

Question

2オーナー 事故歴・修復歴無し 現オーナーが所有してから、5年くらいディーラー整備

契約は早い人と受け渡しは4月の中旬くらい(他に売れたら無し)




知り合いから、知り合いが乗り換えるので５５万円で買わないかと言われてます
某買い取り店の買い取り価格に少し上乗せした価格らしい！


1度見に行ったときに試乗させてもらいましたが外装内装共にとても奇麗で
エンジンミッション駆動系異音エアサスなどは無くとても気に入りました


購入を検討してますが、エアサスの寿命と言うか故障が心配です？



今のところ何の不具合も無いそうです

エンジンやミッション、駆動系は心配していません。


・エアサスの寿命とか修理とかいくらくらい掛かりますか？

・中古車店なら乗り出し80万円前後すると思いますが？

Answer 1

クラウンの10年落ちで10万キロなら
全然安いと思いますけど
クラウンクラス乗る人から見たら
旧車でダサってなるんでしょうね。

質問者からのお礼コメント

一足遅かった、買い手が直ぐに有ったみたい。

Answer 2

12万kmでしたら相場が7〜80万あたりです。
探せばもっと安いのもあるとは思いますが。

そのお知り合いの方はサスコンで車高下げたりしてませんか？
エアサスで下げたりしてたら寿命は一気に縮まります。
純正のまま乗り続けていたとしてもおおよそ10万km超えたあたりで壊れます。
もちろん壊れない場合もあるので、なんとも言えませんが壊れることを視野に入れておいた方が賢明です。
1箇所壊れたら両サイド交換なので工賃込みで20万くらいです。

他にもエアサスコンプレッサーや電動シートなどが壊れると10万あたりかかるので、ロングラン保証などのアフターケアがしっかりしてる店から購入するのが良いかと思います。
壊れなければ良いですが修理代のトータル考えたら、ディーラーの中古車がオススメです。
因みに自動車税は88000円です。

ですので、個人的な意見ですがあまり良い買い物とは言えません。