トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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新型マジェスタではエアサスが廃止になりましたが、20系マジェスタ(エアサス)と比較して、乗り心地は、どう違いますか? 路面からの微細な振動の少なさや、エアサス特有の滑る様なフィーリング

は、新型マジェスタでも遜色無いですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

親父が現行マジェスタに乗っているんですが、確かに20マジェのエアサスの乗り心地は良いですが、現行マジェも乗り心地は良いです。でもちょっと足硬いかな?って感じです。ただ静粛性の面では余り差は無いですね。現行の方がハイブリッドなのでエンジンの音が静か過ぎで少しロードノイズが聴こえます。ただ内装の作りは20マジェの方が上です。V8エンジンなので

質問者からのお礼コメント

2017.11.18 20:43

やはり新型マジェスタのサスは少し硬めなのですね。詳しい情報頂き大変参考になりました。ありがとうございます。

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