170マジェスタ後期です。 エアサスコントローラーが付いてる以外はノーマルです。 後輪(左右両方)のエアサスがエンジンを切って二、三日で完全に下まで下がってる時があります。 １週間経っ

Question

ても下がらない時もあるのですが。

エアサスコントローラーが付いていてエンジンかけて
元に戻ります。
エアサスの空気漏れとかでしょうか？


トヨタのディーラーに持って行った時に
エアサスコントローラー外さないと何も出来ないと言われてしまいました。

運転席の足元に蓋付きの小物入れがあり
その中にコントローラーが入ってます。
コントローラーはコネクターで外せるのですが
コントローラーを外し配線が残った状態だと
ディーラーはどう判断しますか？

配線まで外さないとコントローラーが付いてると判断されてしまうのでしょうか？

詳しい方お願いします

Answer 1

本体を自宅に置いておけば大丈夫でしょう。
配線は、エアサスコントローラーを取り付けているのを見られていますから、今さら一緒でしょう。
原因は、
ショック本体不良
配管からのエア漏れ
コンプレッサー不良
などが主な原因になります。
事例としては少ないのですが、ECUや各種センサー類が原因の故障もあります。
いずれにしろ、高額修理は覚悟しておいて下さい。

質問者からのお礼コメント

やはり高額になりますか。
エアサスコントローラー外して
ディーラーに持って行ってみます。

ありがとうございました。

Answer 2

それはトヨタに確認して下さい。

おそらくエアサスのパンクの可能性が高いです。