トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問 (解決済み) 136ページ

• ベンツSクラス、BMW7シリーズ、トヨタクラウンマジェスタ この中で総合的な面で1番良いと思うのはどの車でしょうか？ 個人的なご意見お聞かせ下さい。

  2016.9.18

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  ベストアンサー： どう考えてもSクラスですよ。 トヨタやBMWは常にメルセデスが目標ですよ。

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• 18マジェスタ乗りです。マフラ-について教えててください。 WALDの中間タイコ付きマフラ-ですが、純正パイプを切ってU字クランプで固定するタイプなんですが、U字クランプ固定って車検通るんですか？ よ

  2016.9.17

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  ベストアンサー： レベルの低すぎるアホしか乗らない車やね

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• キャデラックDTSかマジェスタ4600ccに買い換え後10年～15年乗りたいのですが、古くなり故障の際の部品入手は、どちらが困難ですか？

  2016.9.16

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  ベストアンサー： どちらも同じでしょう。キャデの方は 探せばあるけど本国だから遅い クラウンは10年すぎれば欠品が出るだけです。

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• 15型のクラウンマジェスタに取り付けるキャリアベースは存在しますか？ ネットで調べても見つかりません。 よろしくお願いします。

  2016.9.9

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  ベストアンサー： https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10164176100

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• 17クラウンマジェスタに乗っています。 ヘットライトが突然消えてしまったのですが原因がイマイチわかりません。 状況は走行中いきなりロービームが両目消灯しました。 ハイビームはつきます。 球が両方...

  2016.9.1

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  ベストアンサー： たぶんバーナーかリレーでしょう。 テスター使ってどこまで電気きてるか調べましょう。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/morisanp/cityroad-0009513204.html リレーレスなら車両の電気系破損でしょうね。 ｈｉｄの75wってことは中国製ですね。 私も中国製使ってますが35wか55ｗにしときなよ。 55wより高いw(ワット）は無...

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• 17マジェスタの質問なんですがサイド、リアともハーフエアロがついています フロントわ現在ハーフもなにもついてないぢょうたいなんですがそこにFバンパーのみKブレイクのエアロを組んだら車高ばらばらに...

  2016.9.13

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  ベストアンサー： どんな飾りを付けても、車高には関係有りません。 >>フロントわ >>ぢょうたい 文章から知能の低さが、滲み出ています。

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• 現行の21マジェスタってなぜハイブリッドしか無いのですか？ 現行の21ロイヤルの顔面をマジェスタにすることってできますか？

  2016.9.21

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  ベストアンサー： クラウンでもハイエンドモデルですから、販売数が少ないガソリンモデルを辞めたのでしょう。 欧州のLEXUSもハイブリッドモデルだけになってしまいました。 ガソリンMTモデルもディーゼルモデルも欧州ではある程度売れていましたが、全てハイブリッドモデルする事で、販間費や整備体制維持費がかなり削減できたのでしょう。 日本でも販売数の割にコストがかかるのを避けたのだと思います。 (ty1207062...

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• レクサスisからマジェスタ乗り換えようと考えているのですがロードノイズや装備に関して不満に感じてしまうことはありますでしょうか？

  2016.9.24

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  ベストアンサー： ロードノイズと装備に関しては全く不満にはならないでしょう。不満になるとすれば乗り心地がソフトすぎるとかそういう面かと。

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• レクサス IS 250/350で年式が17から22まででヘッドライトのAFS機能が付いているグレード教えて下さい。またAFSをOFFにできるスイッチ等は付いてますか？ 余談ですがライトスイッチを...

  2016.9.13

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  ベストアンサー： その年式ならISには全車付いてると思います。 AFSが廃止になったのはLポジヘッドライトになってからです。 コスト削減の代わりにデザイン性を上げた感じです。 AFS機能のON/OFFはできますよ。 AFSでも光軸調整しますよ。 AFSは人や荷を載せた時の光軸調整を自動で行うのがAFSです。 エンジン始動時に素早いか素早くないかは個人の感覚で違います。

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• クラウンマジェスタとベンツSクラスなら、故障した場合どちらが修理費や部品代が安いですか？

  2016.9.20

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  ベストアンサー： 可能性の話になりますが、同程度の車だとして、故障リスクはあきらかにベンツの方が高いです。普通に考えて修理代もベンツの方が高く付きます。 中古車の外車購入のネックになるのが故障リスクと修理代だと言えると思います。 仮にベンツSクラスがクラウン並みの故障リスクで同程度の修理費用で済むなら、ベンツSクラスに乗る人はもっと居るはずですよ。

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