トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問

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結局FRと4WDってどっちがええの?って質問です。

クラウンやセルシオ、スポーツカーはよくFRだから乗るんだ!って聞きます。ですが、GTRやスバル車全般は4WDだから良いんだ!って言う人が大半です。結局どっちが良いの?

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回答一覧 (5件)

  • 自分のイメージは安全に速く走りたいなら4WD、走りを楽しみたいならFRです。

  • それぞれにどちらもいい所があります。ドリフト走行やリヤを流すならFRが楽しいでしょう。雪道やオフロードでも安定して走りたいなら4WD。どちらも楽しいと思います。

  • 四駆
    おそらく今後FRは消滅していくと思う

  • 単純にどちらが良いとかいう物ではないと思います。
    自分はFRの素直なハンドリングが好きでFR車ばかり乗り継いでいます。
    GTRは第2世代(BNR32)から4WDになりましたが、当初は曲がらないと言われてましたよね。
    技術の進歩により世代を重ねるにつれ改善されてきました。
    パワーを効率よく路面に伝えるにはFRより4WDの方が優れているのは明らかだろうと思います。
    特に雪道とかトラクションが掛かり難い路面では…
    逆にドリフト競技ではFRの方が優位だろうと思います。
    走り方や使用ステージによってそれぞれの特性が生かされるのではないでしょうか?

  • 一般的には運転が楽しいのはFR
    どこでも路面をつかんで走り抜けてくれる4WD
    いいとこ取りをしたのが
    GTRや四駆系なんだけど
    4駆はやはりハンドリングに曲があってそれを制御する制御系が 優秀な4駆に人気が集まる

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