ガソリン車とハイブリッド車って結局どちらの方が得なんですか？

Question

ガソリン代はハイブリッドの方が安くなると思いますが、同じ車種の同じグレードの車を買う場合ハイブリッドの方が20万〜30万くらい高いので迷います…

Answer 1

ハイブリッドとガソリンの二本立ての車種は有る意味別のクルマですよ。下取りに出せば解りますが５年以内ならハイブリッドの方が人気ですから査定でも有利です。それに乗り心地やら、減税措置やら諸々加味してどちらが良いか決める事だと思います。損か？得？と言う優劣はないでしょうね。高いなりの良さはありますし、安いなりのメリットも有るわけです。私はフィットだったらガソリンを選びますが、ステップワゴンならハイブリッドを選びます。同じくヴォクシーだったらハイブリッドを選びますし、クラウンでもハイブリッドを選びました。理由はリセールの差です。勿論乗り味も全く違いますからね。

Answer 2

距離を乗らないとガソリン車の方が経済的かと思います。ただ、パワーや静粛性など燃費以外も大きなメリットです。迷っていらっしゃるならハイブリッドをおすすめします。

Answer 3

今後は産油国が価格維持する為、ガソリンの値段は下がらないと思いますよ。
下取りも高いハイブリッドの方が良いと思いますよ。特にトヨタ

Answer 4

300,000円でガソリンを買うと150円/㍑でも2,000㍑買えますね。
燃費が、15㎞/㍑と仮定しても30,000㎞無料で走れる計算に成ります。

Answer 5

ザックりならガソリン代差額で車両価格差の元を取るにはハイブリッドで10万キロ走行です。
年間1万キロくらいしか走らないとしたら10年かかります。
年間2万キロ走るなら5年で元が取れる。
あと、買いかえるときにハイブリッドの方が下取り価格は良いでしょう。
仮に5年くらい乗ってハイブリッドが20万くらい高く下取りになれば
車両価格差の元がとれなおかつ燃費が良かった分お得になります。
なのでたくさん走るならハイブリッドがお得、年1万キロとかなら
どっちでもあまり変わらない。

Answer 6

燃費だけ考えたら10万キロ乗らないとガソリン車の方が安い。
フルハイブリッドならターボが付いてると思えば安いかも。シリーズハイブリッドは除外。

Answer 7

私は年間5万キロオーバーを5年乗るのでハイブリッドの方が経済的になりますね

Answer 8

ハイブリッドはある種「上級グレード」的存在です。
総排気量がほぼ一緒な車種(アルファード2.5/2.5HEVやフィット1.5/1.5eHEV等)なら、大体の車種はガソリン車のほうが維持費は安い。

Answer 9

ガソリン車とハイブリッド車の車両自体の差額と、所持している間のガソリン代との比較になるから、乗る距離やガソリン価格次第って所がある。

トヨタの1.8Lクラスでガソリンエンジンとハイブリッドエンジンのある車種で実際に乗っている人から聞いた燃費で計算してみた事あるけど、レギュラー150円程度換算で、10万キロ行かないならガソリン車のほうが確実にお得で、10万キロ超えてくるとハイブリッド車のほうがお得になってくる。
15万キロ程度は乗るよって話しなら間違いなくハイブリッド。

あとは、３年程度で乗り換えてしまうって場合もハイブリッド。
新車時の差額以上に査定価格でハイブリッドに分がある。

ちなみに、計算してみて一番コスパが良かったは単なるアイドリングストップのみの軽自動車でした。

参考までに。

Answer 10

経済的な理由でハイブリッドを買う理由は有りません。
価格差を燃費で取り戻すことは絶望的です。そのほかに 求めるものが無ければ
ハイブリッドの意味は有りません。
例えば ヨーロッパの様に ダウンサイジングターボと48Vのマイルドハイブリッドの組み合わせなら エンジン価格も下がり コストアップは少ないため
数年で元は取り返せます。
だからヨーロッパではフルハイブリッドの人気は今ひとつで マイルドハイブリッドの方が良く売れます。