トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
har********さん
2024.6.22 20:16
他メーカーとかはCVTとか分かり易いんですが、トヨタだけ難しく書いてあるんで。
それとも、なんか特殊なもんなのかな?
志位八輔さん
2024.6.22 20:38
トヨタ方式のハイブリッド車の場合、ベルト/チェーン・プーリー式の一般的なCVTではなく、エンジンとモーターの動力分割機構の中に変速機能を組み込んでるような感じです。解説は下記。
https://carlife.tokyo/toyotas-electric-continuously-variable-transmission/
結果的に無段階で変速するからCVTに分類されちゃうこともあるけど、機構的には別物です。近年はこれに有段ATを組み合わせた新しいハイブリッドシステムもクラウンとかに使われてたりします。
ガソリン/ディーゼル車は多段ATだったりCVTだったり色々です。
質問者からのお礼コメント
2024.6.29 19:10
回答ありがとうございます!
1152616281さん
2024.6.22 21:15
ハイブリッド車の変速機は
「電気式無段階変速機」
「CVT」はエンジン車
ipu********さん
2024.6.22 20:58
トヨタのHV車の変速機はCVTでは無くて・・・電気式無段変速機となっています・・・構造は下記参照・・・
https://www.youtube.com/watch?v=PlYEb5v11DY
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.22 20:16
トヨタのハイブリッド車(HV)は、一般的なCVT(無段変速機)とは異なり、「電気式無段変速機」を採用しています。これは、エンジンと2つのモーターを組み合わせて、最適な駆動力を発生させるシステムです。エンジンの力を直接車輪に伝えるのではなく、一部を電気エネルギーに変換し、それを利用して車輪を駆動します。そのため、スムーズな加速と高い燃費性能を実現しています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.22 20:16
トヨタのハイブリッド車(HV車)の変速機は、従来のCVT(無段変速機)とは異なる仕組みになっています。トヨタでは「電気式無段変速機」と呼んでいます。
・ガソリン車のCVTは、ベルトやプーリーを使って無段変速を行います
・トヨタのHV車は、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせた「ハイブリッドシステム」を採用しています
・このシステムでは、エンジンとモーターの回転数を電気的に制御することで、無段変速を実現しています
・つまり、機械式のCVTとは異なり、電気的な制御によって変速を行うため、「電気式無段変速機」と呼ばれています
このように、トヨタのHV車の変速機は、従来のCVTとは仕組みが異なる特殊な構造になっているため、一般的なCVTとは表記が異なります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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