同じ値段の車 あくまで例として クラウン最上級 レクサスエントリーモデル どちらがいいですか？

Answer 1

結局、その人の価値観次第なのでしょうね。

「鶏口牛後」ということばがあります。「大きな組織や集団の中で上の者に従い末端にいるよりも、たとえ小さな組織であってもそのトップになった方がよい」という意味ですね。

一方で、「寄らば大樹の陰」ということばもあります。大きな樹木の陰にいれば、雨や日差しを避けることができて安全だということから、同じ庇護を求め頼りにするなら大きな勢力をもつものを選ぶべきだということを意味しています。

昔の日本は後者の考えをする人が多かった気がします。ビリでもよいから一流大学や大企業に入りたいと思う人ですね。車もちょっとでも見栄をはれる車の方が良いと...

でも、今の日本は前者が増えてますね。大企業で歯車になるより、ベンチャー立ち上げてトップになるという志をもった人が増えているのではないでしょうか。

ということで、どちらで無ければならないということは無いでしょう。むしろ、いろいろな考えがあってしかるべきです。ちなみに私自身は、前者の考え方の方が好きです。身の程を弁える方なので、下のクラスの車を買って、自分の思う存分カスタムを楽しみます。

Answer 2

LXの最上級でなければクラウンが価格機関ともに
実質的に最高でしょう。
LXにこだわりが有れば別ですがあまり満足感は
えれないと思います。
いうなれば小ベンツと一緒です。

Answer 3

レクサスはLシリーズでないと堂々と走れない肩身の狭い車。

レクサスのエントリーは上位グレードからはカス扱い でも、クラウンはクラウンで確立している立ち位置なので クラウンはエントリーでもクラウンの方が好印象。

Answer 4

んー
難しいところですね！
LSエントリーグレードとクラウンセダン最上級だったらLSだし

LBXとクラウンセダン最上級だったらクラウンですね

車格揃えたらレクサスの方がいいかな

Answer 5

『クラウン最上級と同じ値段のレクサス車』
という質問ですか？

クラウンシリーズ最上級は、
・クラウンセダン(水素燃料車) 830万円
これと同価格帯のレクサス車は
・レクサスIS500(V8) 850万円
・レクサスRX450h+(PHEV) 870万円

私なら絶滅危惧種のIS500を買います。

Answer 6

買ってから少なからず足りない装備に不満を持つので
車格を下げてでも最上位グレードを買った方が満足感が高いです。

見栄っ張りな性格なら上位車格の最低グレードでも良いですけど。

Answer 7

クラウンセダンの最低グレード（730万円～）の時点でレクサスRX（666万～）でもはるかに上の相当良い車なので
流石にクラウンを舐め過ぎとしか

Answer 8

クラウン最上級がいいです

エントリーモデルはいろいろ省かれてて不満が溜まります

Answer 9

申し訳ございませんが、どちらが良いかは個々の好みやニーズによります。クラウンの最上級モデルは豪華さと快適さを提供しますが、レクサスのエントリーモデルはブランドのプレミアム感と最新の技術を提供します。どちらを選ぶかは、あなたが何を重視するかによります。例えば、ブランドイメージや最新の技術を重視するならレクサス、豪華さや快適さを重視するならクラウンが適しています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。