クラウンクロスオーバーはスイフトスポーツより速いですか？？ クラウンにデュアルブーストハイブリッドシステムが搭載されているのですが、加速性能が気になります。

Answer 1

クラウンクロスオーバー2.5Lハイブリッドですと0-100km/hのタイムが7.2秒ですからスイフトスポーツの方が速いですね。

Answer 2

重量やサイズに差が出るようなコースならギリギリスイスポの勝ち。そういうのが言うほど差にならないコースならクラウンの圧勝。

そういう組み合わせだと思いますので一概にどっちが速いとは言いにくいですが公道ならほぼストレート勝負なので馬力対決が大半でしょう。

ただしスイスポがカリカリにブーストアップしてたりタービン交換車なら200馬力トルク30k位軽く越えている可能性があるので重量も考えると相当なモンスターマシンです。

ネットでは250psとかありますから1トン位で250psはストレートでも負ける可能性あります(昔エボ10(1600kg)のブーストダウン仕様の240psトルク34kで2tオーバーのレンジローバースポーツを緩やかな上りのストレートで抜いています)

Answer 3

YouTubeにあるプロが運転するクラウンアスリートは、同じくプロが運転するＳ２やＲＸ８と比べても遜色ないですね
むしろＲＸ８より速いです

クロスオーバーもパッテリーがあるうちは、スイフトスポーツより速いと思います

Answer 4

加速はモーターもあるから現行スイスポより速いかも知れないけど峠やサーキット走行ならばスイスポが圧勝でしょうね
所詮はSUVですから

Answer 5

加速の違いを知りたいなら試乗車を探して乗って来るのが一番じゃね｡
親が買うなら納車後試しに運転させてもらえば良いじゃん｡

Answer 6

比較対象が わけわからんｗ

方やダウンサイジングターボで スポーツと名乗る以上 加速はかなりあるし 真夏のエアコン全開下ではリッター10を切るという話で
総勢220万もあればかえる 今ドキに運転の楽しいクルマ
車重も1トンを切る 税金も1400ccだから1.5L以下

方や クラウンのなんですって？ｗ
何百万もするハイブリッドですか カタログみましたけどこのドンガラでリッター15から22とか これはただエンジンだけでなくハイブリッドだからなんでしょうけど
この手の燃費重視のクルマでしかもこれだけの重量級と スイスポの比較って わけがわからない

なんの目的があって こゆのを比べるんだろ？

クラウンがいくらハイブリッドで燃費重視しつつ 加速もそれなりにあるといっても 初期投資するクルマの金額が話になんない
スイスポの2.3倍の価格帯だし クルマのサイズもダンチでクラウンはでかすぎるし
なんなんだろ