これらのどの辺がクラウンなんですか？

Question

Answer 1

かつてはトヨタの最高峰がクラウンでした。
その後セルシオやレクサスブランドが日本に入ってきたのでその立ち位置が曖昧になりました。
そこで「日本事情に合わせたサイズの中での最高峰」という隙間を狙ったものの失敗。
今ではトヨタの中での、上位シリーズという立ち位置になりました。
ヤリスシリーズ＝エントリー
カローラシリーズ＝ミドル
クラウンシリーズ＝ハイグレード
センチュリーシリーズ＝エグゼクティブ
と良い階段になってると思いますし、世界でクラウンシリーズを普及させるには得策だと思います。

アルファードをクラウンワゴンにしなかっただけ許してあげましょう。笑

Answer 2

どっからどう見てもクラウンです。

Answer 3

歴史を遡ると、

https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60004845B/index.html
こんなのとか

https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60004845C/index.html
こんなのもクラウンだったんでっせ

Answer 4

クラウンとして売ってるから

Answer 5

王冠のエンブレムが付いてる。

Answer 6

昔からのクラウンのイメージは無いですね。
これも時代の流れで 新しい世代に代わった事を
実感し取り残されないよう 我々が 変わっていくしか
ないのだと思います。寂しいですが 生々流転、世の常です。

Answer 7

これらのどの辺がクラウンなんですか？
世界戦略販売車として全世界に販売中・４WDクラウン
２２０系クラウンは日本のみの販売車両

Answer 8

トヨタがクラウンっつったらクラウンよ。