トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.6.25 15:37
ノアてもうかれこれ30年くらい歴史があると思うのですが。
ぶっちゃけ30年も歴史があるのならノア・ブラント。ノア信者とか現れてもいいのにと思うのですが。
なぜノアとセレナとステップワゴンて30年の歴史があるのにブランド力は低いままなのですか。
と質問したら。
長く販売すればブランド力がつくというものではない。
という回答がありそうですが。
ですがS2000とかRX-8とかって短期間しか販売されずにブランド力がないまま死語になったのでは。
それはそれとして。
30年て結構な歴史だと思うのですが。
当時生まれた赤ちゃんが今はオッサンになっているくらいの年月だと思うのですが。
なぜ30年もの歴史があるのにノアとかセレナとかステップワゴンてブランド力が低いのですか。
余談ですが。
例えばクラウンやスカイラインみたいに70年近くの歴史がないとブランドにはならないということですか。
phl********さん
2024.6.26 08:38
ブランドって、高級なものにつく付加価値だからですが
カローラをブランドと言わないのと同じです。
ak2********さん
2024.6.25 16:25
この手の車にブランドという付加価値など無い。
あくまで使い勝手で買う車。
yp4********さん
2024.6.25 16:07
ブランドの必要があるのか疑問ですが、セレナとノアはワンボックス時代のバネット、タウンエースから歴史はあります。ステップワゴンは90年代にホンダ初のミニバンとして登場したオデッセイの第二弾でしょうか!?
aqu********さん
2024.6.25 15:55
こういうの買う人たちはあらゆるモノ選びが堅実でかつシビアでもあるので
下の子供が高校生ぐらいになるとさっさとミニバンを降りて、コンパクトカーや
軽自動車、あるいはご主人の大好きなスポーツカー風情(笑)に乗り換えてしまうからですね。
azw********さん
2024.6.25 15:44
なぜノアてブランド力が低いのですか。
低くは無いと
nacさん
2024.6.25 15:38
ブランド力が低いというあんたの主張に、何の根拠も無いんだけど。
投稿にノルマがあるわけじゃないんだから、アホな質問を無理矢理絞り出さなくていいと言ってるだろ。消しとけ。
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