200系クラウンについての質問です。

Question

先日走行中にエンジンチェックランプとVSCシステムチェック、横滑り防止のランプこの３つが点灯しました。一度ランプを消灯させ後日にまた同じものが点灯したため、診断機を繋げるとP0175.p0172この二つが表示されリッチ異常と表示されました。
エアフロを新品純正に交換して様子を見たのですが、またチェックランプが点灯しました。
O2センサーが怪しいと思っているのですが、間違っていますでしょうか？
燃料系の異常やキャタライザー、スロットルボデーなども疑っているのですがよくわかりません。
同じ症状になったことある方や詳しい方がいましたら教えてくださると幸いです。
ちなみに、キャタライザーが詰まるとどのような症状が出るのかわかる方がいましたらそれも教えて欲しいです。

Answer 1

O2センサーは４個もあるので高額になりますよ？
エアフロ交換されたみたいですね。
その可能性が一番？低かったんですけど。
故障コードが分かっただけで、ライブデータの確認が出来る環境じゃないんですね。
スロットルボディもほぼ違います。
インジェクター
2次エア吸い
EGR
パージバルブ
O2センサー
オイル食い
あたりかな？
エンジンオイルは、0w20とか入れていませんか？
その故障コードが出るくらいだから、かなり走っていると思ったので。
5w30より柔らかいオイルは使用しない方が良いかと思います。