トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.7.7 00:44
ハイリハイリフレハイリホ~♪さん
2024.7.10 02:16
どちらも乗りましたが、私なら
210クラウンアスリート
(但し、後期に限る)
私は、最終型特別仕様車を所有してますので。
1151405016さん
2024.7.8 06:13
断然220ですよ。ただし後期に限る。
後期の白はLEXUSの085ソニッククォーツに近い印象を受けた。
色味は思ったほど青白い感じはなくこれぞクラウンのイメージにもピッタリ。前期と比べたら一目瞭然。装備に関しても断然22。21のあの子供がデザインした安っぽいグリルはなんすかあれ。
pmb********さん
2024.7.7 00:55
僅差で210系が好きです。ただし後期に限る。前期のフォグとテールは、ロイヤルマジェスタ感が凄い。220系もアスリート寄りなので好きですが、塗色が黒とかだとフォグ周辺の主張が強くて微妙に感じてしまいます。あと、RSのホイールも好みじゃないです。でも、今買うなら装備とかの面で絶対220系のほうがいいですね。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.7 00:44
210系クラウンアスリートと220系クラウンRSアドバンスはどちらも魅力的な車種ですが、個人的には220系クラウンRSアドバンスの方が好みです。
・220系クラウンRSアドバンスは、スポーティでスタイリッシュなデザインが特徴的です。フロントマスクのデザインや専用の18インチアルミホイールなど、スポーティな雰囲気が漂っています。
・一方の210系クラウンアスリートは、クラウンらしい落ち着いたデザインが魅力的ですが、220系クラウンRSアドバンスの方がよりスポーティで個性的なスタイリングだと感じます。
・エンジンも220系クラウンRSアドバンスの3.5リッター直列6気筒は、高出力でレスポンスも良く、ドライビングが楽しめそうです。
ただし、これは個人的な好みの問題なので、人によっては210系クラウンアスリートの落ち着いたデザインの方が好まれるかもしれません。どちらも魅力的な車種なので、一長一短があると思います。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:クラウンRSは全長が490cmもありますが、セダンでより全長の短い車を探すならば、以下がおすすめです。特にWRX S4はAWD(4WD)で冬も安心でしょう。 ☆レクサス IS ☆スバル WRX S4 https://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/sedan/ より車庫が高い車を探すならば流行りのSUVが良いでしょう。 以下がおすすめです。 ☆トヨタ ハリアー ☆
LSやクラウン、ベンツSクラスみたいなすぐ値落ちする車と比較してアルファードやランクルの様に値落ちしない車は車としての性能、価値、イノベーションが優れていると言う事でしょうか?
2024.11.24
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