トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問

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クラウンってオジさんの車なんですか?
どんなイメージですか?

30歳です。基本は車に興味ないのですが、乗り心地や性能に対して燃費、税金などの観点からコスパ最強なんじゃないかと思い視野に入れてます。210か220あたりを。

嫁にそれを言ったらオジさんかよと言われました。

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回答一覧 (12件)

  • 1955年発売。トヨタの乗用車としていちばん古い。
    古くからある車種だから、年輩者に馴染があるのは当然。
    むしろ、年輩者がヤリスに乗っているほうが不自然。
    あなたの嫁は、当たり前のことを指して、言っているだけ。
    車体が重いから、けっして燃費がいいとは言えない。
    一つ一つの部品が高いから、修理代も高い。
    コスパ最強は、言い過ぎ。
    長らく、モノコックではなく、フレーム付きの車体だった。
    加えて、BMWが前輪駆動を採用するこの時代においても、
    後輪駆動をなお維持している。
    現行車の中で、後輪駆動は唯一といっていい。

  • まだ外国車が簡単に手に入らなかった時代には、国産高級車の雄だったのがクラウンです。「いつかはクラウン」というキャチコピーがあるくらい、オジサンの憧れでした。
    今は高級車としては選択肢が拡がっているためわざわざクラウンを選ぶユーザーは少なくなりましたが、それでもクラウンが優秀な車であることには変わりはありません。
    おっしゃるとおり、中古車市場ではコスパは良い状況かと思います。
    奥さんの感想はとてもよくわかりますが、乗せてみればきっと納得されると思います。

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