トヨタ クラウン（クロスオーバー） のみんなの質問 (解決済み) 153ページ

• IS350(GSE21)にトヨタ純正 220 クラウン RSアドバンス 前期純正ホイールは履けますか？ ご教示お願いします。

  2023.12.29

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  ベストアンサー： 余裕で履けますよん！

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• 200系クラウンは電子制御など着いてますか？

  2023.12.22

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  ベストアンサー： 200系クラウンは電子制御など着いてますか？ 着いてます

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• ２０系プリウスに初搭載され操作性の賛否両論があったシフトレバー（エレクトロシフトマチック）ですが、誤操作が多い、特にプリウスの急発進などの問題が多くありました。 しかし最近クラウンやアルファード...

  2023.12.24

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  ベストアンサー： プリウス所有してませんが、 最新のハンマーヘッドランプになったプリウスは試乗しました。 その時、同乗した営業の説明をききました。プリウスの事故の話もでました。 高齢者にとっては、以前のプリウスだとシフトレンジが今、どこになっているのか、誤認する方が多かったとの説明。 具体的には、シフトレバーが正確にはH型になっていて、右側に寄せて上下どちらかに押すとシフトレンジが入って、手を離すと元のH型...

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• この内装だけで何の車種が分かる人いますか？どこのメーカーの何の車種ですか？？

  2023.12.28

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  ベストアンサー： トヨタ クラウン 200系

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• 新型のクラウンやスイフトのようなエンブレムが地面と直角になるように配置されていないデザインはどういう利点があるのでしょうか？ エンブレムは対向車や歩行者にメーカー名をアピールするものならそれらの...

  2023.12.6

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  ベストアンサー： 新型クラウンのデザイン上、出来るだけ昔のクラウン感を 抜きたかったのでしょうね。あとスポーティーなイメージ も付けたかったのでは。

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• クラウン・アスリートもそうであるように低扁平タイヤが主流になりつつある今時分、私のクルマのこのタイヤは見た目高扁平のむっちりでダサいと思いますか？14インチで扁平率65です。

  2023.12.21

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  ベストアンサー： 気にしなくていいと思います、見た目より性能の方が大事ですので主さんが良ければ良いのです。 高扁平のレグノは静かで乗り心地も良くて最高ですよね！

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• 最近街中で、 カムリCAMRYの後ろ姿を見ました。 ちょっと見だけでしたが、随分斬新なものでした。 話題は新型クラウンばかりですが、 日本ではトヨタ•カムリはシッカリ紹介されて居るのでしょうか？ もっ

  2023.12.23

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  ベストアンサー： 発売当初は、そこそこ紹介されていた様ですし、個人的には、それなりにスタイリッシュで良いと思いますが、、、 個人的なネガティブ要素として、ハイブリッドのみのラインナップと、サイズが大きめなことに加えて、最小回転半径も大きくて、取り回しが良くないので、海外での人気とは異なり、想定した販売(評価)を得られなかったのだと思います。 セダンとしての評価は、それなりにされていますが、日本では、SUV...

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• 私の偏見でたいへん恐縮ですが、 今の自動車の大半のデザインが好きではありません。 私が好きなデザインは 現行アストンマーチンのDB12 新型カウンタック 22年度GTR ランドローバーイヴォーク

  2023.12.20

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  ベストアンサー： ピニンファリーナが関与しなくなった現在のフェラーリのデザインが嫌いです。 ピニンファリーナが関与していた頃のフェラーリは好きです。 クラウンもアストンマーチンDB12や22年度GTRとかランドローバーイヴォークも嫌いです。 なおフェアレディZ33は好きです。

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• 車がない生活が続けて見てやはり車がほしいと思いいたりました。 車の知識はそこらへんの一般人よりもないかもしれません。 希望としては ・予算500万~600万 できれば一括で購入したい。 ・ある...

  2023.12.25

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  ベストアンサー： 中古で考えるなら LEXUS RX ベンツの小さなRV系の車辺りは買えそうです 但し500～600万円出すのであれば新車普通車の方でも良いかと思います ある程度パワーがあり 燃費もそこそこで考えるのであればレボーグ（スバル）やRAV４（トヨタ）があります CX-5（マツダ）等も有ります LEXUS メルセデスベンツに関しては新車は無理そうですので中古車で探すしかないと思います。 無知で中...

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• クラウン220系ってすごいコスパが良い車だと思いましたが、皆さんの意見を聞かせてください。 はじめに断りますが、私はクラウン220系には乗っておりません。 価格帯がにてる車にレクサスのISがあり...

  2023.12.26

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  ベストアンサー： まー220かな。 あくまでもISはレクサスセダンの中のエントリーモデル アルテッツァの輸出版でどうしてもコンプレックスがでてしまう。 その点クラウンはセダンの上クラス 結局レクサスのエントリーモデルは LS LX LC に引け目を感じてしまう。 ましてやエントリーモデル使い回しの元車を出されるとどうにもならない。 そういった所が弱い車なんだよね。

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