トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.26 19:18
価格帯がにてる車にレクサスのISがありますが、勝負にならないでしょう。
・クラウンのプラットフォームはLSと共用されており、合成は最上位クラス(衝突安全性において最優秀をとっている)
・Eセグメントであり、ISより大きい
・後席も広め
現在プリウスが460万とかするモデルもあるので、そう考えたら500万ちょいで買えたクラウンって優秀ですよね。
それに比べてレクサスISはひどすぎないですか。Dセグメント車格で、内装も大して豪華ではありません。
1149807641さん
2023.12.27 00:07
まー220かな。
あくまでもISはレクサスセダンの中のエントリーモデル
アルテッツァの輸出版でどうしてもコンプレックスがでてしまう。
その点クラウンはセダンの上クラス
結局レクサスのエントリーモデルは LS LX LC に引け目を感じてしまう。
ましてやエントリーモデル使い回しの元車を出されるとどうにもならない。
そういった所が弱い車なんだよね。
kum********さん
2023.12.26 20:54
220買う位ならISの方が良いですね。
ISの方がスタイリッシュで遥かにカッコ良い。
220のCピラーのデザインが酷すぎる。
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