トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.19 21:23
志位八輔さん
2024.2.19 21:56
BMWのタクシーは、BMWのお膝元のミュンヘンで1台だけ見ました。ドイツではタクシーはベンツが多くて、BMWはパトカーが多いです。
本来、タクシーやパトカーには良い車を使うものでした。高いけど堅牢な車とか、高くても性能の良い車を使ったほうがトータルでお得になるからです。日本でも昔はクラウンやセドリックといった、各メーカーの最上級モデルがタクシーやパトカーに使われていましたよね。
ドイツではその伝統がまだ生きてたりするわけです(最近はワーゲンのパトカーとかトヨタのタクシーも増えてるけど)
ドイツ産のブランドでは、VWとオペルと独フォードが大衆向け、ベンツとBMWとアウディはプレミアム、更に斜め上にポルシェが位置する感じです。
ayu********さん
2024.2.19 22:52
ドイツのタクシーはベンツがほとんどですね。それもEクラス(アッパーミドルですからマークX、スカイライン、レガシーなどに相当)が多いです。ドイツのタクシーは10万kmはまだ新車、みな30万km以上走りますが、トヨタ車が20万km、30万km走るのかは知りません。先日乗ったクラウンのタクシーは12万kmだったけど、内装は結構くたびれていましたね。
kum********さん
2024.2.19 21:32
海外でも高級車メーカーです。
日本は車種により高級車と大衆車区別されますがあちらはメーカーでプレミアムメーカーと大衆車メーカーは区別されてます。
mnb********さん
2024.2.19 21:29
BMWのタクシーは、私は見たことないですね
私が行ったことのある地域(ヴェルネックとハンブルク)では、全てのタクシーがベンツのEクラスでした
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