レクサス ＣＴ２００ｈの価格について・・・

Question

３５５万円～430万円しますね、
まあ、レクサスだし、そんぐらいの値段なのかなって
今日まで気にせず興味すら持たず・・・う～ん思ったのだけど

エンジン性能みて、この価格って妥当なのかなぁ～と疑問に感じてしまいました。
で、気になり調べてみるとプリウスのエンジンと同じなんですね、
で、両車種比べてみるとシャーシはまったくの別物なんですね、
トヨタならシャーシも同じにしてたでしょうに

で、購入された方は当然、納得されて買われたのでしょうが
1800cc、９９馬力で355万円～４３０万円
お買得？

で、わたしが一昨年、新車で買った
ウラウン・アスリート・スペシャルエディション
2500cc、２０３馬力で４０５万円です
考え方としては、同じ価格なのだから同レベルの車だよね
なんかクラウンが安物の車に感じてしまう、

で、質問です
レクサス ＣＴ２００ｈ、価格通りの車でしょうか
それとも、ただのレクサスブランドなの
あなたなら、クラウン・アスリートとＣＴ２００ｈどちらを買いますか？

Answer 1

ＣＴ２００ｈのハイブリッド、例えば低速走行はエンジン音がしないとか、
環境やレクサスブランドという点で満足すれば買いでしょう。
これも価値観で、どちらがどっちとは言えないでしょう。

個人的には、現行フーガ乗りからすると、クラウンアスリートの走行性を
考えると、乗り比べをしましたが、クラウンの方が割高と思いました。
内装はフーガの方が上、走りについても、クラウンは電動パワステ
フーガは、油圧＆電動パワステで、方向性も全く違う上に、
ＧＴ－Ｒ以後に出た車とあって、方向としてはそっちを向いています。
要するにクラウンに比べ乗り味をが堅く、より高速やコーナリングに
かなり振っています。細かい点では、三角停止版の収納などクラウンと
違い何も考えられていない点などはトヨタに劣っていますが・・。

ただ、何が言いたいかというと、このクラスは、価値感がものを言い
クラウンがいい人は、ＣＴ２００ｈやフーガを見てもいいとは思わないですし。
逆にＣＴ200ｈから見れば、燃費や環境負荷の高い車はナンセンスでしょう。
まあ、好みの違いなので、理解ができなくて当然でしょうね。
ただ、一つ言えることは、本当に国産車のレベルははるかに上がった、
ということでしょうね。

質問者からのお礼コメント

私的には、なかなかの反響でした。
そんな中でfortormeさんの回答がこころがこもってました。
ありがとうございました。

Answer 2

クラウンなら３．５かハイブリッドに乗りたいので、予算が４００万円だったらCT買います。

Answer 3

もちろんクラウンです。

Answer 4

CT200hは色気があります。sexyカーですね!
私はﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞに対し何ら思いませんが、CT200hのﾃﾞｻﾞｲﾝには大変、惹かれる思いがあります。
一方、ｸﾗｳﾝですが、車の作り、性能、品質、どれも超一流品です。購入すれば、間違い無く良いcarライフを送れます…しかし、遊び心が少々足りなく感じます。
私が購入を予定したら、両車、とても迷います。
数年で飽きると思うが、僅差でCT200h…
ｸﾗｳﾝなら長く乗れますよ!!!

Answer 5

レクサスブランドだから仕方ないんじゃないですか？個人的にあの車であの価格は正直言って納得できませんが。だってオーリス(確か)かなんかに形が似てるんだもん（笑）

Answer 6

ＣＴ２００ｈ
Ｆ、をわがままオプションで
500万円ですね
維持費が安くて環境に良い車