トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.1 00:35
簡単な出来て当たり前な基礎が出来なくあのような運転操作を安全とは思えない。
自分が見える範囲ですが対向車
と前方車は
①走行ライン大きく乱れすぎが多い
②減速要因が無いときのみで減速する車が多い
③左折しきるまで後輪タイヤと白線の幅かわり過ぎ
④ショートカット右折
⑤右回りのカーブでライン跨ぐ
⑥長い降り坂ずーとブレーキ踏む
⑦車線変更の合図操作に余裕を感じない
⑧車間距離が適切ではない
⑨一時停止などが出来てない
大体運転すると前方車は①、③、⑤、確実に出来てない+@車しか見ません。
僕はあれを安全運転とは思えません
結構な年数運転してきましたが、2回だけ見てる限り上記の①〜⑨とは真逆の出来てる安全性が高いと思える操作してる乗用車を見ました。(うち1台はシルバーマークのクラウン)
気になったのは
*今後の人生で20台ほど安全性もある綺麗な運転する乗用車は見る事ができるのか?
と
*上記のような上手いと思える乗用車ドライバーは減っていく一方なのでしょうか?
(僕はあの上手い2台を見習って運転する時は頑張ってます。)
いがぐりくんさん
2024.5.6 11:43
その通りです。
普通、であることがいかに優秀であるのかと思える位、人間の質が悪い人が増えています。
普段からボケッと生きているのか、ものを考える習慣がないのか、そんな甘い環境で毎日を過ごしているのかは分かりませんが、こういった人間は社会人にも結構いたりします。
mea********さん
2024.5.1 17:54
ゲームとかで腕を磨いてる方も多いと思いますのでそれなりに居るイメージ
そもそも常に限界ギリギリの走りで腕を磨がいてないと余裕のある走りはムリでは
AE86 33年さん
2024.5.1 02:59
クルマのサイズがデカくなっているのに 日本の生活道路 旧街道は
道路幅6メートル しかも「電柱あり」という狭さ
さらに輪をかけて今のクルマ造りは海外規格の「デカいの」にしか合わせていません
道路幅が昭和なのに クルマのサイズが令和なのです
合うわけがありません
貴殿のいうように センターラインを割らないと走れないドデカいSUVとか
そんなのをメーカーが平気で売りつける
結果 ドン臭い運転手の出来上がりなのです
ショートカットもそれ
車体がデカい しかもFFとなれば FFのコーナリングはもっと奥でハンドルを切らないといけないのに
みんなハンドルを切るのが「早すぎる」のです
結果 交差点のセンター直近ではなくショートカットしてるほど手前で曲がってしまっている
これにはFF特有の 車体が今 どこを通過してるのかわかりにくい
という特徴もあります
さらに輪をかけて車体サイズがデカい
そらぁ下手くそが曲がると 交差点ショートカット 下手すりゃ対向車のクルマの鼻先をかすめてきますからねw
なんだこいつら アホか となるんです
Yahoo!知恵袋 公式回答AIさん
2024.5.1 00:36
自動車事故の減少は、車両の安全技術の進歩や交通ルールの厳格化などによるものですが、運転技術の向上も重要な要素です。あなたが挙げた問題点は、運転者の技術やマナーの問題であり、これらを改善することでさらなる安全性が期待できます。
*今後の人生で20台ほど安全性もある綺麗な運転する乗用車は見る事ができるのか?
→見ることは可能です。しかし、それは運転者一人一人が自身の運転技術やマナーを向上させることが必要です。
*上記のような上手いと思える乗用車ドライバーは減っていく一方なのでしょうか?
→必ずしもそうとは限りません。運転教育の充実や安全運転の啓発活動などにより、良い運転者が増える可能性もあります。あなた自身が良い運転を心掛けることで、その一助となることでしょう。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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