ハイエースをフェラーリ純正、ロッソコルサに全塗装しようと思います。いくらぐらいでやってくれますかね？

Question

補足

普通に赤で全塗装はいくらですか？

Answer 1

ロッソコルサは塗料そのものが高額なので、80万以上になると思います。

追記
なんか次の人が書いてますが・・・ロッソコルサは高いですよ？通常塗料には使わない原料を混ぜるので。
普通の赤、何が普通かわかりませんが、国産車でありふれてる赤なら60万程度では？メタリックやパールが高いのはもちろんですが、赤や黄色は塗料が柔らかく塗装しにくい色なので技術料が上がります。そして色褪せしやすい色です。

Answer 2

塗装業の者です。
車ではなく 看板や外壁ですけどね。

フェラーリの純正色（ロッソコルサ） ドイツBASF社 Glasurit FER300/12
の塗料です。

純正と同じ物を使えば 高いですよ。

ロッソコルサと同じ様な色を アクロベースや ウレタ スペリオ で 調合すれば

塗料代 なんてたかが知れてます。 原価で一台分 １万もしません。

あくまでも 同じ様な色に合わせてですが…。

ソリッドの全塗でしたら 他の方が書かれている通り

最低 １０万～ マスキングでパーツは 基本外さない。
外から見える所の塗装のみですので ドアを開けたり
すると 前の色が見えます。ボンネットの裏や リアハッチの
裏隙間も勿論です。 保障もほぼ無し 有っても１年程度です。

やはり 最低３０万くらいで なるべく パーツ単位で塗装してもらい
内側も塗った方が良いですね。何より 評判のいい職人
実績のある店が 基本です。

間違いなく 純正のような耐久性は有りません。
塗装表面の ごくわずかを削って 足付けして 上に
色を重ねるだけですので 飛び石などで 簡単に剥げますし
ボディーの角や 裏側から 塗装が徐々に 剥げたりしやすいです。

Answer 3

あなたの車が小傷程度で外せる物は外して塗装した場合、最低でも５０万はしますね～。赤の塗料は高いですよ。赤や黄色塗装するのに技術料取るような塗装屋はやめましょう。ソリッドですよ(笑)
一度、外したら再利用できない部品(車種によってはガラスとかもあります)とかありますからね。
だからこの場合、部品代も頭にいれとかないといけません。
後は塗装屋ですが、腕の問題もありますが、ベンツ、ＢＭＷ、レクサス等、高級車のディーラーの仕事をしている塗装屋なら問題は無いと思います。
それと、値段が高い塗料使っているから塗装代も高いとはあまり思わないほうがいいと思います。
同じ塗料・同じ仕事をしても田舎と都会では金額が何十万円と差がある場合もありますから。
だから一度、塗装屋に行って値段を聞いてそれを参考に何軒か行ってみてください。

Answer 4

ロッソコルサだから高いというわけではありません。塗料のメーカー、グレードで値段は決まります。
（パール、メタリックは高いですが）

ハイエース何年乗るつもりですか？何年間持てばいいですか？査定はゼロでも構いませんか？
何年式のハイエースですか？車にどのくらい愛情がありますか？

古い車になればなるほど、塗膜の裏に錆が回っています。平成10年より古いモデルならまず間違いないです。
そういう錆を落とすには、今の塗装を全部剥がす必要があります。
鉄板まで出して、錆止め塗って、プライマー、サフを吹いてから塗装です。
お金をかけてガラスやモール、ドア全部を分解して、総剥離してそれなりのいい塗料で全塗装すれば
間違いなく100万オーバーです。その代わり、ガラスのモールの端から剥がれてくるようなことはありません。

逆に10万円でもやってくれる店はあると思いますが、オールマスキングでぶっかけ塗装です。
細かいところやマスキングの際は足付けできないので、当然1年くらいでカサブタのようにボロボロ剥がれます。絶対に。

100万以上かけようが、10万かけようが全塗装は全塗装です。要するにどこまで愛情を持って
どれだけ手間をかけるかです。

ちなみにランクルの全塗装120万しましたけど、大満足です。

補足：ロッソコルサでも国産の塗料で調合できます。関ペとか日ペとか。
これをスタンドックスで塗ろうとすると高くなるだけです。（塗料のグレードが上がる）
クリアにもいろいろ種類がありますからね。知らないくせに適当な回答は止めて欲しいものです。
だから国産車の赤もロッソコルサも値段は一緒ですよ。後は店は調合のデータを持ってるかどうかです。
安ければ１０万〜でやってくれます。