トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (解決済み) 78ページ

• 私の知人で48歳男性なんですが、まだスポーツカーが人気があった頃に自動車免許を取ったのに（まだS13シルビアが新車で買える頃です）ＲＸ―7（FC、FD）を知らない。180SXとシルビアが兄弟車を知 ら

  2018.6.24

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  ベストアンサー： 41ですが、ツレが車好きだったから知ってましたが、ソイツと友達じゃなかったら知らなかったと思いますよ。 なぜなら、自分はセダンかワンボックスのほうが好きですから。

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• 町のり、峠、通勤等で楽しいな？と思われるのはどれですか？シビックタイプR(EK9) AE86(カローラレビン) S2000(AP1)あなたが買うならどれかいます？一応メインで使う予定です

  2018.6.18

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  ベストアンサー： 私は普段使いでAE86に乗っていますが、 ドノーマルですとただの古い乗用車です。 私のはバネが硬すぎて乗り心地最悪です。 部品も入手困難です。 何がいいって今にはないあの形だけです。 壊れるのなんて日常茶飯事だと思います。 片っ端から新品 程度の良い部品に交換していけば可能性は下がるかもですが... おすすめは出来ないと買って乗って確信しました。 シビックタイプRとS2000は乗ったことな...

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• 昔あったカローラレビンのBZ-GとかR？でしたっけ？ 当時のシビックタイプRといい勝負でしたか？

  2018.6.18

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  ベストアンサー： いつの時代もシビックの圧勝ですよ 「相手になんねー」ってくらいの カローラランクス、アレックスも190馬力のグレードが存在するのに話題にも上がらない シビックタイプRは何かと話題になるのに

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• AE86 レビンからトレノ顔にするにあたり必要なパーツを教えて頂きたいです。 それと、180sxか70スープラなどのハーネスで代用などできるのでしょうか？

  2018.6.12

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  ベストアンサー： ボンネット・フェンダー左右・フロントバンパー・バンパーホースメント・ウインカーレンズ類・リトラユニットとこの辺は当たり前の必要部品なのですが ヘッドライトスイッチ・リトラクタブルリレーも必要です このリトラクタブルリレーの装着にあたっては ダッシュボードAss'yを取り外しが必要です ダッシュボードAss'y取り外しでネックになるのが 時計の枠（クロックベゼル）割らずに取り外すのが至難の技 ...

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• 初代のＭＲ２てなぜ名車になれないのですか。 ＭＲ２て同時期に８６のレビンとかバラードとかサイバーのＣＲ-Ｘがライバルということになりますが。 ＭＲ２はミッドシップでレビンがＦＲでＣＲ-ＸがＦＦで...

  2018.6.2

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  ベストアンサー： FRとMRの悪いとこ取りをした車だからです。

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• スポーツカーじゃない!!頭文字Dでスポーツカーじゃない車を教えてください。

  2018.5.30

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  ベストアンサー： スポーツカーの定義が実に曖昧なのですが・・・ あえて「元々スポーツ走行ならびに競技用の用途じゃない車」と定義した上で実際バトルに使用された車種限定で言えば トヨタ スプリンタートレノ（AE86)＝ファミリーハッチバック カローラレビン（AE86、AE85）＝ファミリーハッチバック アルテッツァ（SXE10）＝ミドルグレードファミリーサルーン ホンダ シビック（EG6、EK9）＝ファミリー...

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• 今の若者はどんな車が好きなんですか？。

  2018.5.24

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  ベストアンサー： 頭文字Dや湾岸ミッドナイト に影響されて ハチロク(レビン) RX-シリーズ GTRシリーズ シルビアシリーズ ランサーシリーズ 当たりですかね。 俺は若い方だとは思いますけど、インテグラDC5をずっと愛してます。

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• レビン S15 FD3S JZX100 チェイサー 今まで乗っていた車です。 次は何に乗ろうかな？

  2018.5.21

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  ベストアンサー： スーパー7いきましょ

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• 人生で一番最初に購入した自動車って何でしたか？

  2018.5.22

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  ベストアンサー： トヨタ スターレットKP61-s 友達から30万円で買いました。 非力で遅かったですがFRと軽量ボディでキビキビ走る楽しいクルマ。 楽しさでは後に所有したAE86レビンより上！

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• ８０年代国産スポーツカーのシートて派手なシートが多いですが。 いろいろな調整機能がたくさん付いていましたが。 実際の座り心地はどうだったのですか。 と質問したら。 日本車のシートは欧州車のシー...

  2018.5.10

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  ベストアンサー： このシートは、AE86レビン・トレノのシートですね。 このシートは、腰の横の部分の調整ができ、痩せ形の僕でもホールド性が良く運転しやすかったですね。

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