町のり、峠、通勤等で楽しいな？と思われるのはどれですか？シビックタイプR(EK9) AE86(カローラレビン) S2000(AP1)あなたが買うならどれかいます？一応メインで使う予定です

Answer 1

私は普段使いでAE86に乗っていますが、
ドノーマルですとただの古い乗用車です。
私のはバネが硬すぎて乗り心地最悪です。
部品も入手困難です。
何がいいって今にはないあの形だけです。
壊れるのなんて日常茶飯事だと思います。
片っ端から新品 程度の良い部品に交換していけば可能性は下がるかもですが...
おすすめは出来ないと買って乗って確信しました。

シビックタイプRとS2000は乗ったことないので詳しくわからないですが、
日常使いがメインならシビックタイプRの方が荷物も人も運べそう。
以前2人乗りのスポーツカーに乗っていましたが荷物が運べなかった。

と言うことでシビックタイプRかな。

車は用途があるので（人を運ぶ車 荷物を運ぶ車 趣味の車など）
そこを間違えて荷物が運べないや人が運べないという文句は無しです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

自分はS2000に乗っていますが、決して街乗りや通勤に向くクルマではありません。

街乗りや通勤限定でしたら、個人売買で10万で買える軽のほうが数倍快適で維持費も数倍安いですよ。

まず８６。
部品の調達、故障個所、弱点を分かった上で、整備士もしくは相応のスキルがある方が乗るクルマです。

普段乗りに素人の方が乗る場合、１～２か月に１度はレッカーのお世話になるでしょう。

この年式のクルマは、本当に好きで、手間もしくはカネを惜しみなくつぎ込める方向けです。自分も同様の年式の趣味車を所有していますが、車庫保管で休日のドライブにしか使いません。

次にS2000
AP1は低速トルクもすくなくスポーティーすぎるスポーツカー。峠専用車ならアリだと思います。

低い速度域では何も楽しくありません。苦痛です。幌が屋外だと数年でダメになります。張替は20万です。また、あまり壊れませんが、タイヤ、オイルなどの維持費はそこそこかかります。

また２シーターで実用性は皆無です。公道用レーシングカーを趣味で所有したい方向けのクルマです。

EK9タイプR
全てこなすならこのクルマ…とまではいきませんが、挙げた３車なら一番マシなクルマになります。超ハイスペックエンジンですが、ベースはシビックなので、実用性はそれなりにあります。

しかし、S2000同様低速トルクは少なく、公道用サーキットカーを趣味で所有したい方向けのクルマです。

最後の1600スポーツ、これからもプレミア必至の車両ですが、既に当時の中古価格の２倍のプレミアは付いています。さらに荒く使われた車両、走行過多のクルマも多いので、おススメはしませんがこの中では一番マシなクルマになります。

この３車、また９０年代スポーツカーを所有しようと思うならメイン＋セカンドカー、もしくはすべてこなすなら現行８６・スイスポなどが無難ですよ。

Answer 3

AE86は無いでしょう…私も10年くらい前に買おうとした事ありますがその頃は50万ぐらいだったかな(それでも当時は高いと言われてた)
それが今じゃ100万とかでしょ？好きな人には申し訳ないですがそこまで出して買う程の車じゃないですよ。
シビックは昔乗ってましたが街乗り、通勤で楽しいかどうかは微妙です。
ようは普通に乗っていれば乗り心地以外はその辺の一般車とそこまで大差ないのでスポーツカーに乗っているという感覚はそれほど強くありません。
なので通勤や街乗りで楽しいかどうかは分かりません。峠での楽しさは抜群ですが…
残るのはS2000でしょうね。
オープンにして楽しむ事も出来ますので他の車には無い楽しみ方が出来ますね。
ですが、二人乗りなので友達をたくさん乗せてドライブに行こうぜ！みたいな使い方は出来ません。
なので実用性重視ならシビック、走り優先ならS2000ですかね。

Answer 4

ＡＥ８６は所有しておりますので ホンダの２０世紀最後の良心 Ｓ２０００（ＡＰ１）ですね

Answer 5

楽しさだけを言うならどの車もそれぞれの楽しさがあるでしょう。

好みの問題はありますが。

で、問題はどれも決して新しい車ではないと言うこと。

特にAE86はどうでしょう？

30年以上前の車です。

これを見たことありますか？
http://favorite.naturum.ne.jp/e2665148.html

AE86を買うと言うことはこんなトラブルとも常に向き合う可能性があると言うこと。

かく言う自分もAE86で通勤、街乗り、たまにサーキットまでこなしてますが、少なくともそのブログに出てくるトラブルくらいは笑って自分で直せるくらいのスキルはあります。

昔からハチロク乗ってる人は大体そんなもん。

エンジンの積み換えくらいは経験してる人が多いのではないでしょうか？

あ、質問は「あなたが買うならどれ？」ですね。

まぁ、すでにAEに乗ってるのでAEで。

でも、参考にして購入を検討していると言う話なら、一番奨めないのもAEです。

あとの２台もどうかとは思うけどまだマシかも知れません。

確かに昔のスポーツはどこか筋が通っててカッコ良く見えるのかも知れないけど、古くてボロなわりに価格はプレミア付きだし、部品も無かったり、AEなどは修理できる工場も減ってたりと、良いことありません。

どうしてもその車でないとダメな人が、苦労を承知で乗る物です。

Answer 6

雨の日も乗るならek9
雨の日は乗らないならae86

S2000は街乗りでもクルクルしそうで怖いです。

Answer 7

なぜSW20（MR-2）が無いの？

Answer 8

S2000一択

Answer 9

私ならS2000を選びます。

修理費をあまり掛けたくないですし、不安無く乗りたいので新しい車の方が良いです。
あまりにも故障が多くなるとお金が追い付かなくなり走れなくなってしまうのが一番最悪かなぁ。

Answer 10

ここでAE86の名前は 現実的ではないでしょうｗ

ちなみにオイラはつい昨年度まで 30年モノのハチロクで通勤 買い物を普段使いでやってはいましたが
知り合いでも 街乗りでハチロクを今だに維持してるヤツは 皆無
オイラだけだった

あくまでもレース用に普段はガレージに置きっぱなしとか それを何十年持ってますっても特殊な保管ですから 乗り続けてるとは言わんな

EK9もすでに生産中止から何年 いや何十年か

普通に考えても毎年5月の自動車税 たまらん感じだよ
さらに今年からまた値上げしたんでしょ
ハチロク乗ってるだけで45000円以上毎年来る上に 2年に1回車検でしょ

維持するにも さすがに買い替えないと普段の修理整備代がたまらん感じになってきてねぇ
昔は財布に優しいクルマで モノがなくっても解体屋にいけば カローラのパーツからそのまま使えたりしたもんだけど

もうここまでプレミア感出してしまったら アホがパーツの値段を吊り上げるもんだから 揃えられるモンでさえ 揃えられなくなってきたぞ