トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (解決済み) 168ページ

• トヨタ８６って、オヤジ車？ ある方から、「トヨタ８６の売れ行きは好調なんだけど、その多くは、４０歳代よりも上なんだそうだよ。つまり、昔、トレノやレビンに乗っていた人が、当時の思い出が忘れられずに...

  2012.5.18

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  ベストアンサー： ＴＶで、やってましたね！ 同年代だけど 私は、ＤＯＨＣエンジンより。ＤＯＨＣ，ターボ、インタークーラー付にあこがれていました！＾＾ ３０～５０馬力ちがいますしね。高くて変えませんでしたけど。 ８６ってより。 高いスポーツカーは、オヤジ車ですよ。 若いやつは、お金ないから買えないですからね～。 フェラーリ、ポルシェ、などもオヤジ。 ＧＴ－Ｒもそうだし。 ランエボもオヤジが多い。 ８６ぜんぜんカ...

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• AE86レビンにSSR MARK IIIを履かせるのはあまり王道ではありませんか？

  2012.5.18

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  ベストアンサー： 東のワタナベ、西のスピードスター・・・ AE86現役時はロンシャン、アドバンA3Aが多かった。 当時にすればワタナベ、スピードスターは古い物と言う認識だったのかも。

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• トヨタ・カローラーレビンは何代目が好きですか？ たくさんの回答お願い致します。

  2012.5.3

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  ベストアンサー： 86は別格ですが、意外に111もシャープなイメージで好きでした。売れなかったけど・・・^_^;

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• ☆クラウンロイヤル3000ｃｃ（17年経過）、1995,11、新車購入で買い取り業者から1万円と言われました。 35年前のレトロカーが100万円以上（カローラレビン～クラウンeｔｃ）ブリキのオモ...

  2012.5.17

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  ベストアンサー： そうですね、常に車庫で保管、雨降りは乗らない、メンテも怠っていないのであれば、今後価値が出る可能性もありますね、ガソリンが必要なくなればダメですが・・・普通に乗ってある車であればさすがに１万でしょう。

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• 【車】カーボンボンネットを取り付けたことがある人に感想を聞きたいです。 カーボンボンネットを取り付けてみてどうでしたか？ 軽量化、劣化具合、ドレスアップ効果の感想も当然聞きたいですが、今特に聞...

  2012.5.5

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  ベストアンサー： カーボンボンネットは軽いから 自重で落としてもボンネットロックが掛からない 手で押し込んで閉めるのだけど ボンネットが凹んでから戻る その癖で鉄板ボンネットを押し込んだら凹んでしまった もう付けて１０年になると思うが 全く劣化なくボデイより光ってる（ボディ同色塗装）

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• レビンAE111 4A-FE用のマフラーを 売っている所を教えて下さい！ 中古でもかまいません！ よろしくお願いします！

  2012.5.5

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  ベストアンサー： トヨタ部品共販、もしくはお近くのトヨタカローラ店 ただし、年代モノなのでバックオーダー確実・・受けてくれるか確認要す 5次元でも藤壺さんでも売って無いかな？ヤフオクでも大量に出てるだろうし バックス・イエロー・ジェームス等々カタログ販売してるだろうし・・・ 近所のお店を回るが吉

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• AE86 レビン から トレノに 顔面を変更したのですが リトラの配線方法が判りません、５極リレーを２個使うというところまでしか 判らないのでリレーの 何番に常時とか 何番にアースなど 詳しい方...

  2012.4.26

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  ベストアンサー： 一番簡単なのはリトラの動きだけを別のスイッチにすることです。

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• 新型車トヨタ86について 現車を昨日初めて見ましたがとてもカッコイイ車ですね。AE86レビン/トレノをイメージしている方からすると微妙かも知れませんがこれはこれでいいと思いました。ちょっと調べて...

  2012.5.4

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  ベストアンサー： 昔から日本人は同じ車種の中で上級グレードを買う傾向があります。 メーカーのほうもそれを熟知していて、わざと下級グレードは買う気が起きないような仕様にしているとも言えますけどね。 まして86のような中高年向けの車（と、はっきり言ってしまいます）の場合、経済的余裕のあるそれらの購買層が上級グレードを求めるのは必定でしょう。 「安いほうがよく売れる」というのは部分的に嘘があり、その商品に魅力を感じ...

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• AE101 4A-FE マフラー をレビンAE111 4A-FEに流用することは可能ですか？

  2012.5.3

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  ベストアンサー： 詳しく言うと、マフラーハンガー部の形状が違うので、「ポン付け」は不可です。 切った貼ったするなら、別ですが。 元 AE111セダンGT乗りより

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• ＢＲＺ及び８６について スバルから販売されるものとトヨタから販売されるものでは，デザインと性能のなにが違いますか。 両社共同で開発され，スバルが担当したものとトヨタが担当したものを教えてくだ...

  2012.5.8

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  ベストアンサー： トヨタの携わったのは、企画とデザイン。 技術としては、トヨタの直噴技術(D-4S)くらいです。 実際の車体設計や開発はスバルが担当しています。 製造もスバルです。 トヨタって、いざって時や、社運をかけるような車種を作る時って、他社に頼りますよ。 AE86だって、エンジン開発に関してはヤマハにおんぶにだっこだったしね。

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