トヨタ カローラレビン のみんなの質問

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トヨタ86って、オヤジ車?

ある方から、「トヨタ86の売れ行きは好調なんだけど、その多くは、40歳代よりも上なんだそうだよ。つまり、昔、トレノやレビンに乗っていた人が、当時の思い出が忘れられずに、買うのだそうだよ。大体にして、300万円オーバーの高級車だしね。今の若者には、買えないから」と言われました。

でも、写真とか見ると、赤系の内装とか、すごく、スポーティーなイメージがあると思うのですが。

20歳代の方と、40歳代の方。どちらに「より似合う」車なのでしょうか?

補足

他社メーカーの車との対比が理解しやすいのですね。スカイラインGT-Rと、日産GT-R。感覚的に、好みが判れるという点は理解出来ます。色々と深いのですね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

TVで、やってましたね!
同年代だけど
私は、DOHCエンジンより。DOHC,ターボ、インタークーラー付にあこがれていました!^^
30~50馬力ちがいますしね。高くて変えませんでしたけど。
86ってより。
高いスポーツカーは、オヤジ車ですよ。
若いやつは、お金ないから買えないですからね~。
フェラーリ、ポルシェ、などもオヤジ。
GT-Rもそうだし。
ランエボもオヤジが多い。
86ぜんぜんカッコよく見えません。「どっかの車とほとんど同じだし」
AE86の方が、良いです!
86は、名前だけの86。
日産スカイラインGT-Rと日産GT-Rと同じですね。
スカイラインGT-R好きな人は、GT-Rは好みません!

質問者からのお礼コメント

2012.5.19 23:14

86とAE86のレビン・トレノは、違う車ということですね。つまりは、価格に見合う年齢の方が乗れば良い車ということね。何となく、理解できました。他の方も、思うところを熱く語って頂き、ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 「オッサン向けです!」って宣伝して、オッサンが喜んで買う気になると思いますか?
    若者向けということになっているこそ、気持ちだけは若々しくありたいと考えているオッサンの購買意欲をそそるのですよ。
    文字表示やボタンの大きい高齢者向けのケータイが、実は高齢者には不人気で、若者と同じような機種を選ぶ人が多かったのと同じことです。
    マーケティングの得意なトヨタが、そのような消費者心理を読んでいないはずはありません。すべて計算通りだと思いますよ。

  • そうかもしれませんね。
    若いとき高級スポーツカー
    例えばGT-RとかZとか、RX-7,スープラとかそのあたりに乗っていた人達は
    おそらく年とって格下のスポーツカーには乗らないでしょうから
    やはりレビンとかトレノとかシビックとかそのあたりの車に若い時乗ってた人が乗るんだと思いますよ。
    ただ50代となると無理してでもZくらいはには乗ってもらいたいものです。
    そう考える一体誰にどのような観点でアピールしてるのか?わからないですね。
    若いときスポーツカータイプが買えなかった、軽くらいしか乗れなかった人達?の可能性も十分ありますよ。
    180SXやシルビア全盛期時代の人達でもないかもしれませんし。
    排気量スペック新車価格は250万くらいですから高級スポーツカーの部類ではありません。
    買えない、だけで本来若い人が乗る車なので
    20代の人が乗る方が本来正しいというか似合うのではないでしょうかね。
    逆に年とった人はZかGT-Rの方が似合うんだと思いますが。
    今のGT-Rは間違いなくセレブを相手にしています。表向きにあからさまにです。
    スポーツカーと呼べる車が今はほぼないですが今のスポーツカーで高級というのはZ以上です。
    上記の理由で86もBRZこそ本来若者向けの車なのです。
    もしスポーツカーの乗りたくてこのような質問をしてて予算がそこまでないというのでしたら
    中古でFD-RX-7、スープラRZ、を買ってみてください。
    そのあたりくらいからスポーツカー的な走りが味わうことができるでしょう。

  • 面白いですよね、300万円オーバーで高級車と思う人もいれば300~500万円など高級車じゃない!って言う人もいる。

    普通に考えて消耗品である車に300万円以上は高額ですよね。

    若い人も乗ってますけどね。

    スポーツカーでもフェアレディZなど年配の方が乗ってるのもカッコいいし、
    若い人ももちろん似合うと思います!

    86やBRZは、うーん。(^-^;

    ZやGT-R程は年配の人は似合わないかなあ、あくまで個人的な印象ですけれど。

  • 俺も、AE86から較べると86はオッサン車だとおもうけど、さ、ま、そんなことヤイノヤイノ言う必要は無いんじゃ無いの?
    若くても乗りたい奴は乗れば良い。
    もっとも、ヒルクライムにはもってこいなんじゃ無いかな、基本、インプと変わらん訳だしな、直列の縦置きレイアウトよりは重量配分のバランスから行くと、俺が軍配を上げるとしたら、REかボクサーなんだよな。
    でもREが無くなった今、よりスポーティさを求めるのであれば、ボクサーしか無い。
    確かに、車両価格は高いけど、BRZなら、もう少し廉価なバージョンもあるんじゃ無いかな?
    因みに、FBの直噴システムはトヨタのD-4を流用している(ただし、スバル用にチューニングしてある)。

  • 86は子育ても終わって経済的にゆとりがある車好きのおじさんが乗る車でしょうね。
    若者は余り乗ってるイメージありません。
    うちの会社にも車好きの若者がいますが、シルビアやローレルの中古車買って改造して乗ってます。
    86は特に興味なさそうです。

  • どうみても若者向けでしょうね。 価格は高いけど(^_^)
    僕はマークX(AT)に乗りたいですね。

  • 実車を見ればよく分かる。
    意外と内、外ともに地味車。
    300万円オーバー?そりゃあ高級車ですね。
    ちょっと高くないですか?
    どの年代でも似合う人は似合うでしょう。

  • 末期高齢者でも子供でも欲しい方が買えば良いだけです。

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