トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.23 08:27
5年ほどハイトールワゴンタイプの軽に乗っていますが、軽はぺしゃんこになるほどの痛ましい事故事例がたくさんあるのでそろそろ車を変えたく。
次の車をセダンにするかクーペにするかで迷っています。
とりあえず100万以下の中古車を狙っています。
絶対に譲れない点はMTであることと、排気量1500cc以下、修復歴なしであることです。
実用面ではセダンのほうがいいかなと思いましたが、MTになると数が減ってしまって。
カローラアクシオ、アクセラ、インプレッサ、ブルーバードシルフィあたりが候補かなと思いましたがそれぞれの特徴を教えてほしいです。
1150336094さん
2024.5.25 10:12
そうなるとWRX STIしかないです。
スバルは安心安全に運転を愉しむをモットーにしてますから、車体が嫌という程頑丈です。しかも四輪駆動おまけ付きです。
で、セダンMTを選択するならランエボかWRXになりますから、その中ではWRX STI当たりが該当します。
1252238159さん
2024.5.24 19:48
セダンならBM型アクセラがいいかと思います。前期なら100万切ってます。
じゃすみんさん
2024.5.23 11:18
少しきびきびした動きを求めるならインプレッサ、ディーゼルのパワーを感じたいならアクセラ(XD)、ゆったりとした動きが好きならカローラかシルフィといったところでしょう。
kou********さん
2024.5.23 09:40
まず、軽だから…ってのは御幣が有ります
下記のニュースでも軽は居ません
https://www.youtube.com/watch?v=yREplsZdLyA
事故に合っても助かる様に運転してない人が亡くなります
このニュースでは、
高速道路の渋滞で大型の後ろにぴったりと止まった事
さらに後ろの車が止まる時に後続の車を確認しなかった事
これが死亡の原因です
追突されたら…と考えればおのずと対処行動が変ってきます
止まる時にトラックの直後には止まらず車間を大きくとる
止まる前に後続車の確認をする
これで死ななくて済みます
って事で、
何にするか迷ってる=乗りたい車が無い
って事です
乗りたい!と思える車が出てくるまでそのまま軽に乗ってれば良いです
3秒後・10秒後が想像できればペチャンコになって死ぬことは無いです
ariake mizukiさん
2024.5.23 09:38
セダンとクーペだとドアの数が異なり、使い勝手が全く異なります
第三者を乗せなくても、日頃から荷物が多い方はドアは4つあった方が利便性がかなり良いです。
あと、クーペだと室内空間が狭く、逆に上からのクラッシャブルゾーンが余裕がないです。
質問者様の候補の他に
インプレッサG4(2016~2022年)Cセグメント
https://www.webcg.net/articles/-/36121
シビックセダン(2015~2021年)Cセグメント
https://gazoo.com/car/impression/wcg/17/11/27/w0000137676/
ホンダグレイス(2014~2020年)Bセグメント
https://response.jp/article/2019/10/04/327218.html
も入れると、僅かですが選択の幅が広がります
ymo********さん
2024.5.23 08:57
2人しか乗らなくてもドアは4枚あった方が絶対に使い勝手がいい。
後席に荷物を載せたりおろしたりしやすいから。
そうなるとクーペよりセダン、もしくはハッチバック。
MT設定がある車は少ないよ。残念なことに。
スズキ・スイフト
トヨタ・カローラツーリング
マツダ・デミオ、アクセラ、アテンザ
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