運転楽しい燃費良い車おすすめありますか？ 大きさはBセグメント以上〜Cセグメントくらいで探してます。 気になっているのは カローラスポーツ レクサス CT HONDA ヴェゼル とかです

Question

おすすめありましたら教えてください

試乗に行ってみます

Answer 1

運転楽しいってのは、どういうことでしょうか？
私であれば、加減速とコーナリングが気持ちよければというのがあります。

昨今は急発進とカックンブレーキのシロート騙しのメーカーもあって、でもそれがいいなんていう人もいますので、あごが外れます。
ぜんぶ試乗して、自分の感覚で決めるべきです。

その３車のなかで、１車種だけ試乗した経験があります。足回りがやわやわで、コーナリングが楽しくありませんでしたが、雑誌やネットでは乗り心地がいいという評判です。
誰がなんと言おうが乗りながら「こういう路面の凹凸を感じないのがいいでしょ？」って感じのサスは、私は嫌です。危険がわからないのが、いちばん危険です。

高額な買い物ですので、３台を試乗して比較するのがいいと思います。

Answer 2

個人的には、この中ではヴェゼルです。最近のトヨタ車は燃費優先で、小型車の場合、事故時に死亡事故になる場合が多いです。ホンダも以前はそうでした(その時のホンダは、日本車燃費No1でした。)。でも、(アイルトンセナが事故死した時の)F 1時に、「今後は、安全性に力を入れる。」とし、一時撤退しました。その後、ホンダはF1では勝てなくなりましたが、販売する車の乗員の死亡事故は少なくなってます。トヨタ車では、ランクルやハイエースなどの大きい車で乗員の死亡事故を聞いた事がなく、お勧めです。但し、海外でも人気が高く、良く盗難にあうのが珠に傷です。また、メーカーでは、燃費は良くないですが、ドイツやアメリカで安全性No1の評価を得ているスバルがお勧めです。スバルは2030年に自車の関連する死亡事故を
0にすると言う目標を掲げています。この目標を掲げる事ができるのは、現在でも十分に死亡事故が少ないと言う事です。車のスペアは幾らでもありますが、命のスペアはありません。運転に自信があっても、貰い事故があります(この前、bBが高速でポルシェに追突された動画がyoutubeに掲載されてましたが、bBの乗員全員即死で、乗っていた女性は足が引きちぎれ、500m先で足が転がってました。掲載した方もゾッとしてました。)。燃費より安全性を重視した車選びをされる事をお勧めします。

Answer 3

8月にカローラスポーツ買いました。比較対象はレクサスUX250hでしたが、両者乗り比べてみた結果、カローラの出来の良さに感動しました。乗り心地ももはや高級車で、路面の凸凹にも突き上げがないですし、コーナーもスポーツカーのように路面に吸い付く感覚です。UX250hはハイブリッドですが、カローラの燃費と大差なく、バッテリーの廃棄問題など地球環境を考えてガソリンにしました。内装の質感も、カローラとは思えない高級感があります。120％満足してます。

Answer 4

4,600mmの全長でCセグとDセグの間ぐらいにはなりますが新型プリウスはなかなか良いと思います。
低重心で加速性能は0-100kmが6.7秒はかなりの実力です。
しかも燃費性能は折り紙付きですし。

Answer 5

新型スイフトはどうでしょうか？

Answer 6

Cセグメントの世界のベンチマークは 何と言っても VWのゴルフ
数十年 その地位は不動 兄弟車のアウディA3もプレミアムブランドなので40万から50万円高くはなるが やっぱり世界のベンチマーク 今のA3はこのサイズの車としては実に見た目が美しい。セダンでもカッコいい。

ここまでやるか というぐらい ダウンサイジングの極み まあメルセデスの
Eクラスが 48Vのマイルドハイブリッドになり 1.5Lなったのだから
不思議ではないが ゴルフもA3もダウンサイジングターボの1L+48Vの
マイルドハイブリッドになった。下の道でも40kmも走れば21km/L程度で走る。実に燃費が良く 日本の税制は排気量で決まるので税も安い。
山道も軽快に走る リッターカーとは言え 2000回転のトルクが200N出る。
48Vのオルタネーターのサポートも厚く 2L以上のトルク感できびきび走りますよ。(ゴルフには1.5Lもある A3には2Lのクアトロもある)
ゴルフならエントリーグレードは300万円台でなんとかなります。
A3はエントリーグレードで400万円をほ超えます。

Answer 7

シビックはどうでしょうか！？