カローラスポーツGのタイヤ交換時期が近いのですが 静粛性とカッチリしたコーナリングを両立するタイヤってあるでしょうか？

Answer 1

私は次はミシュランPilot Sports5にしようと思いますが、静粛性ならPrimacy4+がいいかもしれません。

Answer 2

TOYO ﾌﾟﾛｸｾｽCF3

https://www.toyotires.jp/product/pxcf3/

Answer 3

新車装着タイヤ・・・
https://www.upgarage.com/en/kaitori_blog/200190
自動車のパフォーマンスを、100％発揮できるように
カーメーカーと、タイヤメーカーが共同し
その車両に合わせて、開発したタイヤ。

自動車と同時に開発が進むため、そのモデルに合わせた
耐摩耗性、グリップ性能、静粛性、直進安定性、燃費などが
発揮できるように考慮されたタイヤ。

カローラスポーツGだけで、調べたら・・
ダンロップ エナセーブ EC300+ 205/55R16 91V ？
コード 333572

Answer 4

タイヤのクオリティはモロに値段に比例します。
レグノが全てとは言えませんが、静粛性・剛性感の評価は主観的要素と乗り方に大きく左右されるので主さんの五感に添うのかはある意味の賭けですね。
耐久性については客観的評価として当てに出来そう。
国産ならそうハズレを引く事は無いと思うし、例えば、カロスポにミニバン用を履かせたら？と想像してチョイスすると良さそう。
ちなみに私は先日、ラージワゴンにトーヨーのMP-zをチョイスしました。静粛性・コーナー共に不満はなく、後は耐久性。ヨコハマのエコスで40000km持ったので、それを超えたら合格点かな？
過去、スポーツ系ラージセダンでアドバンを10000km持たせられなかった走りをしていた反省として、タイヤのライフに関心を寄せてます。
車体への攻撃性も考慮し、バランス重視です。

Answer 5

オススメはREGNOかな…