トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問
kqj********さん
2024.3.4 20:41
今日久々に自分でオイル交換したのですが、前回の交換がディーラーで祖父が乗ってた車なので、オイルエレメントも交換しようと、工具で回しましたがビクともしませんでした。カップではない、3つの爪をかける縮めて挟むやつです。
オイルエレメントは反時計回りですよね?車はH25カローラアクシオハイブリッドです。
前回整備した者が馬鹿みたいに締めたんでしょうか?工具にパイプ挿して力込めても回りませんでした。。
仕方ないので、オイルだけ交換にしてフィルターの漏れなどなさそうだったので諦めました。回らないなんてあります???
1051283746さん
2024.3.5 15:10
ありますよ。
特にディーラーで整備させた後はオイルフィルターだけでなく、
オイルドレンボルトも固く締まっていることが多い印象です。
またオイル量もかなりお多目に入れられていたります
(車を停めて一晩たった翌日エンジン始動前にレベルゲージで
確認したらアッパーよりも1cm上だったこともあります
車内に貼ってくれるシールを見たら3.9L入れられてました。
オイルフィルター交換時で3.6L規定のところ、をですよ)。
ディーラー整備だから安心、、、
そんなことはない。オイル交換作業なんて(たぶん)新人が作業
やってんのかもしれないし、特にオイルフィルターなんて
「締め過ぎ」は結構アルアルですよ。
3本爪のフィルターレンチにパイプを掛けて爪が滑らないのに
固くて回らないとなると、、、締め過ぎによる固着ですね。
店に行って「自分で交換しようと思ったけど固くて回せなかった。
いったいどれだけの馬鹿力掛けて締め付けてるのか?」は言った方が
いいですよ。私はオイル量、フィルター、ドレンボルトの締め過ぎは
店に文句言いましたし、それ以降ディーラーではオイル交換は
断っています。
ich*******さん
2024.3.6 15:57
>回らないなんてあります???
回らないエレメントなんて有りません。
nuka********さん
2024.3.6 14:20
同じように80系ノアでしたが、本来は通常のカップでも回るはずなんですが全然緩まなくて
仕方なくその時はオイル交換のみ行いました。
その時のカップは歪んで使えなくなるほどでした。
次に備えてアストロで専用のカップを買って外しましたが
最初は手でさえも回らないので足で緩めましたよ。
あんなに強く締め付けられてたのは初めてでした。
wsh********さん
2024.3.4 21:29
固着しているのでしょうか。
次回のオイル交換はディーラーに持ち込み、エレメントまで交換する。
困った時のディーラーは頼りになります。
固着するほど放置しないならば、その次のエレメント交換は大丈夫なはずです。
vtr********さん
2024.3.4 21:10
回して取り付けたんだから、回らない事は無いです。ただひたすらに固いのは有ります。
昔ガソリンスタンドで働いていた時、どうにも緩まず、ドライバーをブッ指し回して見たが、エレメントの側が裂けましたね。
こうなるともう根元のツバになってる所を、マイナスの貫通ドライバーとハンマーとで、コツコツと緩む方向に叩いて緩めるしか無いです。
昔、シャア専用オーリスがありましたが似たようなことはやらないのでしょうか。シャア専用カローラスポーツ(赤)とか、星野アクア専用アクア(サンタマリア)とかルビー専用ルーミー(ピジョンブラッド)とか。
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