トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.8.9 10:04
今のところ、第一候補から順に、33スイスポ→カローラツーリング→アルトワークス、が気になっています。全部MTです。
少し前まで、21カルディナとかレガシィツーリングワゴンもほしかったのですが、錆とかの時に部品があるのかな、と心配になったので…
a_t********さん
2023.8.9 10:15
私個人の意見を述べさせてもらうのであれば
楽しい車はMTで、ギヤチェンジを行う事により
車のトルクとトラクションを自分の意志で自由自在に
操れる事が楽しいと思っています
その三台の中で本当に楽しみたいとすれば、スイフトスポーツか
アルトワークスじゃないですかね?
カローラツーリングは、iMT(オートブリッピング機能)搭載なので
面白味に掛けるかもしれません
また、カローラツーリングのMT仕様車は最上位の
WxBグレードにしか存在せず、何故か最上位グレードの割に
選べるボディカラーが少ないので、そう言った面でもお勧め位致しかねます
まあ、それ以前に、カローラツーリングはマイナーチェンジで
MTが廃止されましたから、カローラツーリングのMT車に
乗ろうとするならば、中古しか無い訳で、只でさえタマ数が少ない
MT仕様車ですから、見つけた物を乗る事になるので
ボディカラーは余り関係ないかもしれませんが・・・
質問者からのお礼コメント
2023.8.9 13:14
詳しい回答をいただきありがとうございました!
mrs********さん
2023.8.9 11:14
楽しさは人それぞれなんで・・・
候補を見て察する「好み」から順当な候補だと思います。
私ならLSDを付けられる車種を選びます。
違った方向の楽しさで言うと・・・
ダイハツのビーゴ4WD(オプションのリヤLSD付)
・・・ですね。街中は普通に走る割に、どこでもゴリゴリ走れます。
katochaさん
2023.8.9 10:17
自分もなんで楽しいのだろうと自問自答しています。
おそらく反応がリニアだから楽しいと自分は思います。
最近の車は電スロやら電動パワステやらで人の操作をプログラムが判断して段階的に動かすからリニア感が少ないのじゃないかと思います。ただ、その様な車は20年前になるので逆に維持が大変です。
まあ、おじさんゆえの感覚ですね。
候補の中ならスイスポかアルトワークスならいいと思います。
でも、購入後にいじり倒すのも楽しいので予算一杯で買わないのも大切です。
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