タイヤ交換で考えています。 車はカローラアクシオハイブリッドで175/65R15です。 現在の候補は （近くの店工賃コミコミ価格） ・オートバックスオリジナル30000円

Question

・イエローハットオリジナル30000円ほど
・近くの中古タイヤ店の新品トーヨータイヤSD-7 34000円
（ネット購入（近くの持ち込み可能店で工賃はコミコミ1万円ほど））
・ピレリ パワジー 22000円ほど
・グッドイヤーECO EG01 22000円ほど
・ダンロップ EC202L 25000円ほど

補足

今現在迷っているのは グッドイヤー GTエコステージ 2022年製アウトレット が19000円ほどで売っている。

Answer 1

ピレリを2010年以降5セット購入してますが、
質問者の選択の中では最強でしょう。

知らない人は国産の方が高性能とか言っていますが・・・
ピレリは価格破壊をしています。

パワジーは履いた事はありませんが、
このタイヤのポジショニングでは他の候補を圧倒します。
プレミアムとコンフォート寄りのタイヤです。
この表内の
Pゼロネオ1セット
チンチュラートP7を4セット、
チンチュラートP6を1セット履いていますが・・・


他の候補タイヤはエコタイヤだと思われます。
当然ウエット性能は圧倒的に強い筈です。
みんカラでも高評価

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1596730

パワジーでのFFでサーキット動画。
https://www.youtube.com/watch?v=zfd3ZLGf6ng
レビュー
ブルーアースから乗り換え
https://www.youtube.com/watch?v=Jnn5xV6LcUQ
レグノ、ルマン4
https://www.youtube.com/watch?v=WVv3jkVzPh4

Answer 2

どのタイヤも性能差はそれ程の違いは無いと思うけど、あくまでも個人的にはイエローハットの最安タイヤですね。すぐ近所に店舗があるので手間いらずって理由もあるけど。

おそらくほれはプラクティバだと思うけど、ヨコハマのエコスES300をイエローハットのプライベートブランドとして販売していて、ヨコハマが国内生産しているので品質は問題無いから安心出来ると思うので。ただ、低燃費タイヤでは無いですが。

以前、140系フィールダーにはいてました。安いスタンダードタイヤって感じで多くを求めてはいけないけど。低燃費タイヤを求めているならトーヨーとかグッドイヤーとか他の物を。

Answer 3

国産タイヤならばそれ程の差は無いと思います。
私ならばちょっと古いけど乗ったことが有るEC-202Lですかね。