トヨタ チェイサー のみんなの質問 (153ページ)

• jzx100 1997年式 (前期)チェイサーツアラーV フルノーマル(MT)50000km走行を購入しました。 購入後、ズバリやるべき！と思うことを教えてください。 コンディション維持目的...

  2022.5.26

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  ベストアンサー： 始めに盗難防止にお金をかけてください。 せっかく修理をして長く乗るようにしても盗まれてしまっては意味がありません。 5万キロということなので良いのに出会いましたね。 参考までに、私のは15万キロのを購入してからですが カムプーリーやらオイルパン、クランクシールからオイル漏れがあったのでシールの交換、他にタイベル交換、ハブベアリングの交換、デフマウントの交換、オイル、プラグの定期交換しました。 フロ

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• 友達と遊ぶ時に車を出してもらいます。 友達の車はチェイサーで長距離運転してもらうので、ガソリン代を少し渡したいのですが、どれくらい渡せばいいのですか？

  2022.5.27

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  ベストアンサー： どのくらい長距離なのかわかりませんが、チェイサーは満タンで70リッター入るはず、同じ型のマーク2に乗ってます。ハイオクでリッター7キロくらいです。

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• grx130 スロコン pivot 質問させて頂きます。 grx130マークx にスロコンを付けようと検討中なのですが、体感できる程効果が出る物なのでしょうか？ 前車はjzx100に乗ってい...

  2022.5.12

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  ベストアンサー： 1Jに比べたら元々たるいけどPivotのスロコンでワイヤードの車両みたくは出来ます。 なんだったらワイヤーの車両なんて目じゃないくらい敏感にも出来ます。 ちなスロコン入れても別にエンジンレスポンスが良くなるわけではないので悪しからず。 アクセルのつきが良くなるだけです。 全体的なフィーリングは1Jには敵いませんね。

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• GX100は外装しかカスタムできない？ GX100 チェイサー マークⅡ クレスタ 買っても外装しか改造できないでしょうか？エンジンは1G-FE...ꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬ 1JZ-GTEのチェ...

  2022.5.13

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  ベストアンサー： 1G系後期用のH断面コンロッドは現在制作中です。 ピストンはある車のものを流用してボアアップ可能です。 クランクは元々フルカウンターで曲がりにくく丈夫です。 エキマニをワンオフで作成してターボ化すれば300psほどは出すことができます。 ECUは社外のフルコンに変えてしまいます。 燃料系もハイパワーに見合ったものが必要です。 冷却系は1JZ-GTEのものを流用して加工し取り付けるこ...

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• 用途は街乗りとドリフトで、1jz兄弟のうちのどれか(多分チェイサー)を買うと思うのですが、なるべく安くドリ車仕様にしたいです。ATの車体なら安くて程度の良いものがあるので、それをMTにのせ買えた...

  2022.6.1

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  ベストアンサー： 1JZのミッション高いですよ！ 2JZゲトラグはもっと高いです。 MT買った方が安いと思います。 ATはフロア形状から違うのでその辺も切った張ったの加工です。 どうせならZミッションスワップがいいですよ！ 知識無く個人売買は危険ですよ。 修理なども改造車嫌う所が多いです。 その辺も考えたら、面倒見てくれるショップ見つけてそこで買う方が結果的に安いと思います。 目先の価格だけ見過ぎですよ！

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• GX100 チェイサーにリアキャンバーを増したいです。 今車高調を組んで下げたのですが、純正のロアアームの付け根(?)でキャンバー調整して2,3度ついているのですが10.5Jを履くとハミタイにな...

  2022.3.20

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  ベストアンサー： キャンバー角を増す＝面が引っ込む ではありません。 ロアアームを延長してキャンバー角を増やした場合、下が長くなるので面がほぼ変わらずにキャンバー角が増します。 なので引っ込ませる為にはアッパーアームで上を引っ込ませる形でキャンバー角を増やした方がいいと思います。 （アルミ等干渉場合があるので注意する）

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• jzx100 マークIIに乗っています。2000年式後期です。 なんか調べてると前期型しかこれ必要ない的なこと見たんですけど前オーナーはどういう意図でこれにしたんでしょうか… それとも後期でもこ...

  2022.5.15

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  ベストアンサー： リアシートの後ろのトレーのど真ん中にスピーカーがありますよね？ スーパーライブサウンドシステムという純正のアンプがついております。 音が鳴らない理由は複数あります。 純正アンプが死んでいる、その写真のキットが壊れている、ドアのどこか１つでもショートしたり壊れていると安全機能が働いて全部の音が出ない。 音が出ない症状が出ているときに、カーナビ裏のスピーカーの線を１つ１つ抜いていってく...

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• アライブフーンと言うドリフトの映画が出るのですが、スポーツカーは色々と値段が高騰してます。 また更にドリフト車両で人気な、シルビア、180sx、チェイサー、マークII、などの車両が映画により高騰...

  2022.5.23

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• トヨタマークII・チェイサー・クレスタのイメージは、何でしょうか？ やはり、過去の車でしょうか？

  2022.5.20

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• マークX 4WD GRX125!速い？遅い？ その辺にゴロゴロいて、激安である初代マークX！維持費もそんなかかりそうなイメージないマークX GRX125 4WD マークXの 2.5L V6 ...

  2022.5.23

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  ベストアンサー： 改造の相場は1馬力2～5万円です。 まずライトチューンレベルなら2～3万です。 そこからエンジンいじったりしたら3～4万円かかります。 まぁ純正より50馬力以上上げるなら後者でしょう。 そしてノーマルからライトチューンで50馬力上げるとしたら何だかんだで100万位かかります。 MT化はECU等も関係するのでかなり高額です。 あと…画像の車は違法改造車ですね。ポジション、ヘッドライトに紫...

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