マツダが初代ロードスター 日産がＲ３２ＧＴＲ ホンダがビート の部品供給を開始した（する）そうですが、トヨタはこれに続くでしょうか？ するとなればどの車種になると思いますか？

Question

AE86？
スープラ？
セリカ？
アルテッツァ？

供給開始するにしてもある程度現存していないと意味が無いと思いますが、
これらはまだ根強い人気はありますか？

Answer 1

多分ないと思います。
マツダと違って前を見るメーカーですから・・・
ホンダ、マツダ辺りって
ファンを意識してる所が多い気がします。

トヨタはどちらかと言うと
「人気はどうであれ過去の製品、知らね」
って感じがあります。

Answer 2

トヨタは、やらんと思いますよ。
産業メーカーですので

Answer 3

トヨタはマツダ・日産の後に続く事はないでしょうね 希望としてはＡＥ８６の部品供給が有れば有り難いですが レビン・トレノの前期・後期 ３Ｄｒと２Ｄｒのボディタイプの違い この全ての補修部品の供給を再開 部品点数だけで 天文学的数字になります 現実的では無いですね

Answer 4

トヨタは続かない気がします。
マツダはND（現行）ロードスターを「原点回帰」と称して、CMにも初代NAを登場させる等、過去の自社スポーツに愛情を感じます。

トヨタは自社製ですら無い水平対向スポーツに、ネームバリューだけで86とか謎のネーミングをするメーカーです。

増して、AE86自体、セダン系カローラ＆スプリンターがFF化したのにレビトレはFRにこだわったと言えば聞こえは良いけど、旧型TE71のシャシーを外観リメイクしてエンジンだけ新開発の４AGを載せただけ。

トヨタとしては大して愛情やら思い入れも無いけど人気だけ一人歩きしてるのがAE86でしょうね。

R32もビートも、日産やホンダにはその時代としてはかなり思い入れのあった車だと思います。

トヨタにそんな車ってあるのかな…

セルシオとかならあるかも知れないですね。
スポーツ系ではないけど。

うちには初代ロードスターとAE86があるので、マツダには感謝。
できればトヨタにも追従してもらいたいです。

でも期待は薄いです。
残念ですが。