トヨタ セリカ のみんなの質問
syo********さん
2017.7.10 12:22
それと新車の価格って今で言うといくらぐらいになるのか教えてください
ej2********さん
2017.7.10 16:49
日産オースターという車をどこまでご存じなのでしょうか?
初代は1977年の夏ころの発売で、すでに販売されていた「バイオレット」のモデルチェンジに合わせて、バイオレットの兄弟車として登場。
当時では珍し目だった3ドアのハッチバッククーペとセダンとライトバンがありました。
バイオレットより少し若いユーザー層を狙ったようで、少し前に登場した、トヨタ・マークⅡに対してのチェイサーと同じような位置づけでした。
(車格は違いましたけどね)
登場して1年くらいで、バイオレットの名前が取れて、「オースター」となっていました。
バイオレットとオースターにはセダンオンリーの「スタンザ」もあって、3兄弟となっていました。
その後FF化して変遷を遂げていくのですが、パッとせずにいつの間にか消滅という車でした。
40年も前の車ですし、特別高性能という車でもありませんでしたし、強烈なファンがいた記憶もありません。
ですから、残っている個体数は極端に少ないでしょうし、中古の相場なんて言うものも無いでしょう。
当時の記憶は、100~110万円程度だったような記憶があります。
当時のセリカ2000GTが150万円以下だった記憶があり、現在のトヨタ86が同じような立ち位置ですから、価格は2倍程度で考えればいいと思います。
ats********さん
2017.7.10 12:48
まともな個体なら同年代の同じような車種に比べてそれなりの値段はします。
sup********さん
2017.7.10 12:46
国内にはないので、イギリス(ブルーバードとして販売されていた)を参考にすると、T12であれば、概ね10万円程度の値段ですね。
oma********さん
2017.7.10 12:38
ずいぶんと古い車を・・・。
当時のFFになったブルーバードの兄弟的な車です。
割と売れたP10プリメーラの前身的な車。趣味性のかけらも無かったので消えるのも速かったですね。
プレミア?ないない。
当時の新車価格は 150~200ちょっとくらいでは。
ツインカムターボも有りましたけど。
だいたいどれだけの個体が生き残っているやら。
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