セリカzzt230 に乗っています。 燃料ポンプを純正の新品に交換してからエンジンのかかりが悪くなり、かからない時もあります。 初爆は起きていてエンジンがかかったりするのですが、500回転

Question

くらいまですぐに落ち込みアクセルを踏んでも回転数が上がらないどころか回転数が落ちます。
燃料ポンプもバッ直にしてみたりなど、色々試してはいるのですがわかりませんでした。
ちなみにテスターは試していません。

原因がわからなくて困ってます。
同じような症状が出たことある方いますでしょうか…
今までの交換部品はダイレクトイグニッション、プラグ、燃料ポンプ、燃料フィルター
エアフロセンサーは洗浄しました。

よろしくお願いします。

補足

燃料ポンプを交換した理由としては回転数関係なく失火して、信号待ちでストールするなどが理由です。 エアフロは壊れていなかったです。 オイル管理は自分の前は知らないですがあまりいいとは思えませんでした。 なので、エンジンが原因かなとも思うのですがどうなのでしょうか… とりあえずストックのエンジン(状態もわからない中古)があるためオーバーホールしてから載せ替えしようかなとも思っています。

Answer 1

＞燃料ポンプを純正の新品に交換してからエンジンのかかりが悪くなり

答えが書いてあるみたいですけど。

Answer 2

今までの交換部品はダイレクトイグニッション、プラグ、燃料ポンプ、燃料フィルター、エアフロセンサーは洗浄しました。

ダイレクトイグニッション、プラグ、が新品なら
エアフロ関係

Answer 3

エンジンを調べてみてはどうでしょうか。
後、分からなかったらオートバックスに行ってその原因を調べてみてはどうでしょうか。

Answer 4

症状からするとエアフロセンサーは怪しい気がします。
洗浄ではなくてワイヤー切れがないか確認はされましたでしょうか。

Answer 5

交換する前も純正だったのですか？